| 5 de Juny de 2009 - Gran pas endavant de la nostra querella criminal gràcies a un informe medicoforense imparcial |
|
L'AVV de Gavà Mar va presentar al Jutjat del Prat de Llobregat el 7 de Juliol de 2005 una querella criminal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat per incompliment de la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA). A la querella s'hi afegí l'associació ‘Platja de Gavà'.
A finals de l'any 2005, els Mossos d'Esquadra presentaven un contundent informe encarregat per la Fiscalia de Medi Ambient que concloïa que AENA era responsable d'un delicte contra els recursos naturals i el medi ambient. Aquest informe s'incorporava a la querella criminal. Posteriorment, s'afegia a la querella la Plataforma ‘Prou Soroll' de Castelldefels.
El 15 de novembre de 2006 es coneixien els noms dels imputats en la querella criminal: Jaime Alejandre (Director General de Calidad Ambiental del Ministeri de Medi Ambient), Manuel Bautista (Director General d'Aviació Civil (DGAC) del Ministeri de Foment) i Manuel Azuaga (President d'AENA) i el 18 de juliol de 2007 declaraven per videoconferència. El 5 de setembre de 2007, el Jutjat del Prat decidia arxivar la querella Les tres associacions querellants recorríem aquesta decisió però el 9 de gener de 2008 el Jutjat del Prat confirmava la seva decisió d'arxivar la querella.
Les tres associacions querellants, així com el Fiscal de Medi Ambient vàrem presentar recurs d'apel•lació a l'Audiència Provincial de Barcelona (instància superior) perquè es reobrissin les investigacions i l'1 de juliol de 2008, l'Audiència decidia que el cas es reobrís
Una d'aquestes diligències era la realització d'un informe medicoforense a partir de la documentació mèdica aportada a la querella per emetre un informe en relació a la relació causa-efecte entre el soroll i els problemes mèdics que van patir els veïns de Gavà Mar arran de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat. L'informe medicoforense imparcial realitzat per les dues metges forenses designades pel Jutjat núm. 3 del Prat conclou que “existeix una relació de causalitat entre l'emissió del soroll i la simptomatologia presentada per la població, segons ha quedat acreditat documentalment”.
Així doncs, queda clar que la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat va suposar greus problemes de salut als veïns de Gavà Mar. Ara esperem que finalitzin totes les diligències perquè el procés judicial segueixi endavant i poder acabar demostrant que la tercera pista es va posar en servei sense complir tota la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) fet que va provocar greus efectes sobre la salut dels veïns de Gavà Mar. |