3 de Febrer de 2009 - Més informació sobre la continuïtat indefinida de les pistes segregades a l'aeroport del Prat

El passat 31 de gener us informàvem de la magnífica notícia que sorgia de la 15ª reunió del GTTR (Grup Tècnic de Treball del Soroll) dependent de la CSAAB : la continuïtat indefinida de les pistes segregades a l'aeroport de Barcelona-El Prat Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema

És en aquests moments de felicitat crèiem que és quan cal mirar enrere i recordar com el 14 de novembre de 2005 (fa més de tres anys) celebràvem que la CSAAB havia aprovat el canvi de rol de pistes (l'operativa actual) i llavors ja teníem molt clar que el problema no estava solucionat definitivament perquè corríem el perill de les pistes independents en el futur. Des de llavors els nostres esforços s'han centrat en evitar-ho.

Cal que recordem gràficament quin és l'impacte acústic que hem evitat entre tots :

Pistes independents a l'aeroport del Prat (configuració OEST) Pistes independents a l'aeroport del Prat (configuració EST)

 

Avui us oferim la informació que l'OMSA ens ha fet arribar sobre aquesta reunió del GTTR de la que ens prometen ampliar properament la informació:

Informació de l'OMSA sobre la 15ª reunió del GTTR dependent de la CSAAB (Gener de 2009) - Informació sobre la 15ª reunió del GTTR (30 Gener 2009)