El GTTR és el grup de treball tècnic del soroll de l'aeroport del Prat i depèn de la CSAAB (Comissió de Seguiment Ambiental de les Obres d'Ampliació de l'aeroport de Barcelona).

El grup de treball es va crear gràcies a la proposició no de Llei aprovada per unanimitat al Congrés dels Diputats el 9 de febrer de 2005 que forçava a AENA a realitzar un estudi de viabilitat de la proposta d'operació de pistes elaborada per l'Associació de veïns de Gavà Mar i que es va tractar en reunions amb els veïns i els Ajuntaments Gavà i Castelldefels.

- Resolució aprovada per unanimitat al Congrés dels Diputats (9 Febrer 2005)

En el marc d'aquest grup de treball s'hi poden presentar propostes que són analitzades i estudiades per AENA i que posteriorment són traslladades a la CSAAB per a la seva votació.

Quan es van acordar les configuracions amb les que actualment opera l'aeroport del Prat, es va decidir donar continuïtat a aquest grup de treball que va passar a anomenar-se GTTR i celebrar la primera reunió el 21 de juliol del 2005.

El conglomerat (Oficina del Pla Barcelona / Ministeri de Foment / AENA) és qui convoca les reunions. Per tant, és qui té la paella pel mànec.

Fins a l'actualitat s'han celebrat 14 reunions d'aquest GTTR i el següent gràfic demostra com entre les primeres 10 reunions hi ha diferències de dies que oscil·len entre els 13 i els 79 dies fent que el GTTR fos una eina molt vàlida per elaborar propostes, presentar-les, discutir-les i en cas d'acord, posar-les en marxa.

Però, misteriosament, ja cal esperar 120 dies (4 mesos) per a la 11ª reunió, 90 dies (3 mesos) per a la 12ª reunió i 168 dies per a la 13ª reunió, eternitzant-se així els temes a discutir.

I per rematar-ho, la 14ª reunió (la més recent i de la que properament us oferirem tota la informació), s'ha fet esperar 442 dies (1 any i dos mesos i mig). Fent que d'aquesta manera el GTTR sigui una eina pràcticament inútil al seguir AENA essent "jutge i part" i provocant situacions com per exemple:

• La posada en marxa dels sonòmetre de la Ballena Alegre i del Bon Soleil triguessin un any en ser realitat
• La millora del gir dels avions des de la tercera pista porti dos anys sobre la taula, avançant lentament
• La minimització de l'ús de la configuració est porti dos anys sobre la taula, amb només bones intencions
• Els estudis de capacitat de les pistes segregades portin dos anys sobre la taula, avançant lentament

Font: Elaboració pròpia a partir de les dates de les reunions del GTTR

Tota aquesta informació se la vàrem exposar a Antonio Gallego (Diputat del PP al Congrés dels Diputats i regidor del PP a l'Ajuntament del Prat) gràcies a les gestions de Josep Llobet i Sergi Engli (regidors del PPC de Gavà i el primer també Diputat al Parlament).

El resultat de tot plegat és la següent proposició no de Llei al Congrés dels Diputats, preparada molt abans de la celebració de l'últim GTTR a partir de la informació que l'AVV de Gavà Mar va aportar , en la que es proposa que el Congrés dels Diputats insti al Govern a:

• Establir, d'acord amb els membres del GTTR, una planificació de les reunions d'aquest grup de treball, sense que en cap cas passi més d'un mes entre la celebració de les seves reunions per millorar l'operativitat d'aquest òrgan i reactivar la seva activitat en els assumptes de la seva competència
• Implantar una periodicitat mínima bimensual per a les celebracions de les reunions de la CSAAB "del soroll" (Comissió de Seguiment Ambiental de les Obres del Pla Barcelona) perquè d'aquesta manera existeixi una major coordinació i funcionament entre el GTTR i la CSAAB.

La proposició ve signada tant per Antonio Gallego com per José Luis Ayllón, amb qui recordareu que ens vàrem reunir al Centre Cívic de Gavà Mar el 15 de juny del 2007. La proposició té l'expedient 161/000534.

- Proposició no de Llei al Congrés dels Diputats

Com sempre, quan s'hagi de discutir i votar, tindreu informació detallada del que diu i vota cada partit.