La Ministra de Vivenda i candidata del PSC per Barcelona a les properes eleccions generals (Carme Chacon) va proposar abans d'ahir la creació d'una quarta pista a l'aeroport del Prat que s'hauria de construir sobre el mar per potenciar l'aeroport com 'hub' intercontinental i per 'aminorar els perjudicis acústics' provocats pel trànsit aeri a les poblacions de la zona, especialment El Prat, Gavà i Castelldefels.

Alguns dirigents del PSC havien apostat per aquesta possibilitat en el passat: Joaquim Nadal ho va proposar el 8 d'abril de 2006 i Joan Clos tres dies després. La Ministra de Foment (Magdalena Álvarez) va tancar la discussió el 20 d'abril de 2006 afirmant que fins que no s'acabés la nova terminal sud, no s'entraria en el debat de fer una nova ampliació o de plantejar la construcció d'un nou aeroport . El 20 de maig de 2006, Jordi Hereu declarava que no es podia descartar la hipòtesi d'una quarta pista.

Finalment, el programa electoral del PSC en les eleccions a la Generalitat de l'1 de novembre de 2006 no contenia cap referència a la quarta pista i mesos després, el 13 de gener de 2007, Joaquim Nadal reconeixia que el debat sobre una quarta pista "estava molt verd i que ni tan sols es contemplava". Ara Carme Chacon que el passat estiu va visitar Gavà Mar ha deixat finalment clar el posicionament del PSC sobre aquest tema.

Caldrà per tant estar atents per conèixer si existeix un projecte d'ubicació d'aquesta pista i sobretot de l'operativa que seguiria el futur aeroport 'en conjunt' que quedaria amb 3 pistes paral·leles i una transversal d'ús clarament residual.