30 de Novembre de 2007 - L'any vinent es fixarà el ritme d'eliminació dels avions més sorollosos del Prat

UNA EXCEL·LENT NOTÍCIA:

El setembre de 2006, ERC va presentar al Congrés dels Diputats, una bateria de preguntes sobre les diferències entre l'actuació mediambiental d'AENA als aeroports del Prat i de Madrid-Barajas. Una d'aquestes preguntes (la més important de totes) explicava que el Ministeri de Foment havia ordenat que s'eliminessin progressivament (a un ritme del 15% anual) els avions més sorollosos de l'aeroport de Barajas per reduir l'impacte acústic i es demanava si s'aplicaria aquesta reducció a l'aeroport del Prat (una de les demandes de l'AVV de Gavà Mar):

Pregunta d'ERC presentada al Congrés dels Diputats per conèixer si el Ministeri de Foment pensa aplicar a l'aeroport del Prat la reducció d'avions sorollosos que s'està aplicant a l'aeroport de Madrid-Barajas (9 de setembre de 2006) - Pregunta formulada al Congrés (Expedient 184/086271)

Casualment, aquesta pregunta va quedar sense resposta per part del Ministeri de Foment, ERC s'hi va adonar i va reclamar que fos resposta i ara (més d'un any després) ha arribat la resposta del Ministeri i segons informava ahir el diari EL PUNT, el proper mes de març es disposarà d'un primer esborrany de la proposta de restriccions operatives per a l'aeroport del Prat i determinats models d'avions excessivament sorollosos haurien d'anar deixant de volar a l'aeroport del Prat:

Notícia publicada al diari EL PUNT sobre la resposta del Ministeri de Foment a la pregunta d'ERC sobre si s'aplicaran a l'aeroport del Prat les restriccions d'avions sorollosos que s'estan aplicant a l'aeroport de Barajas (29 de novembre de 2007)