11 de Juliol de 2007 - El grup de pressió GTI-4 presenta el seu model de gestió de l'aeroport del Prat

El GTI-4 (Grup de Treball d'Infraestructures) format per la Cambra de Comerç, el Cercle d'Economia, Foment del Treball Nacional i el RACC ha presentat la seva proposta de model de gestió per a l'aeroport del Prat i en general per a tots els aeroports actualment gestionats per AENA. Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema
Proposta del GTI-4 de model de gestió dels aeroports (9 de juliol de 2007) - Proposta del GTI-4 (9 de juliol de 2007)
 
Recordem que el GTI-4 (antigament conegut com G4) són els mateixos que demanaven l'any 2005 que la tercera pista operés al màxim de la seva capacitat i un comunicat seu va servir d'excusa a AENA per deixar d'utilitzar la pista transversal en horari diürn i que tots els enlairamens es fessin llavors per la pista principal per sobre de tots nosaltres. Recordem com ho va recollir la premsa:
Els empresaris demanen que la tercera pista operi al màxim (La Vanguardia) - Notícia (21 abril 2005)
 
I de cara el futur ... utilitzar la tercera pista al màxim de la seva capacitat significa per ells pistes independents ... ja els sentirem ... ja ... tot arribarà.