|
Comparteix a
 |
| 18 de Març de 2008 - Resposta de l'Ajuntament de Gavà a la demanda d'ERC de Gavà per sancionar com a Algete |
El passat 1 de Febrer us informàvem del prec que havia presentat ERC de Gavà al ple municipal de l'Ajuntament de Gavà instant a l'Ajuntament a seguir l'exemple del municipi d'Algete (Madrid) i sancionar les aeronaus que incompleixin les rutes aèries.
L'extensa resposta de l'equip de Govern municipal (PSC - ICV - EUiA) mitjançant la Comissionada de l'Ajuntament per a tots els assumptes relacionats amb l'aeroport (Raquel Sánchez) és la següent:
|
| |
| Comparteix a
|
| 17 de Març de 2008 - Segueix la frenada ESPECTACULAR del creixement de l'aeroport del Prat |
El passat 25 de Febrer us informàvem de la frenada espectacular que va patir l'aeroport del Prat el passat mes de gener, amb una caiguda del número d'operacions del 2,4% respecte el mes de gener de l'any anterior.
Recentment, s'han conegut les xifres operatives de l'aeroport del Prat del mes de febrer de 2008 i l'increment del número d'operacions respecte el mes de febrer de 2007 ha sigut d'un 0,4%.
Per valorar la importància d'aquesta frenada, cal recordar les xifres de creixement dels febrers dels darrers anys:
- Creixement del mes de febrer de 2007: 8,3%
- Creixement del mes de febrer de 2006: 7,2%
- Creixement del mes de febrer de 2005: 3,6%
- Creixement del mes de febrer de 2004: 3,4%
- Creixement del mes de febrer de 2003: 8,6%
- Creixement del mes de febrer de 2002: -5,3%
- Creixement del mes de febrer de 2001: 8,2%
- Creixement del mes de febrer de 2000: 11,8%
|
| |
| Comparteix a
|
| 16 de Març de 2008 - Atropellament mortal a l'autovia de Castelldefels a l'alçada de Gavà Mar |
 |
El passat diumenge 17 de febrer de 2008, una dona va morir atropellada al quilòmetre 185 de l'autovia de Castelldefels (C-31) a Gavà Mar, al voltant de les 18:30h. |
| |
Segons les investigacions dels Mossos d'Esquadra, la dona de 58 anys i veïna de Barcelona hauria sigut atropellada per un vehicle que després dels fets va fugir. Sembla que la dona va quedar molt estabornida del primer impacte rebut i que després, quan es va intentar aixecar, encara estabornida, va acabar a dins del carril de la C-31 en sentit Tarragona. Un segon turisme no va poder fer res per evitar l'impacte contra la dona, que va morir a l'acte. El conductor d'aquest segon vehicle sí que es va aturar per socórrer a la víctima i va ser qui va avisar als Mossos i als equips d'emergència.
Els Mossos segueixen investigant per trobar el vehicle que va provocar el primer atropellament i que va fugir. |
|
| |
| Comparteix a
|
| 15 de Març de 2008 - El PPC de Gavà demana que s'ampliï el Camí de la Pava i que hi arribi el transport públic |
El passat 28 de Febrer, el PPC de Gavà va presentar un prec a l'Ajuntament de Gavà sol·licitant que s'inclogués dins del PAM de l'Ajuntament de Gavà l'allargament del recorregut del Gavabús perquè pugui donar servei a aquesta zona (problema 158) i que prèviament es dugués a terme la millora del Camí de la Pava (problema 119):
 - Prec presentat al Ple Municipal (28 Febrer 2008)
A més, el PPC de Gavà va emetre la següent nota de premsa sobre aquesta demanda:
- Nota de premsa (15 Febrer 2008)
I, fins i tot, va fer un 'mailing' a la zona amb el següent fulletó:
|
| |
| Comparteix a
|
| 14 de Març de 2008 - L'AVV de Gavà Mar presenta al·legacions al projecte de carril bus de l'autovia de Castelldefels |
 |
El passat 1 de març us informàvem que presentaríem al·legacions al Pla de Transport de Viatgers de Catalunya (2008-2012) perquè s'hi havia inclòs la creació d'un carril BUS a la C-31 entre Castelldefels i Barcelona (problema 156). Ja ho hem fet.
|
El que podria ser una bona idea (creació d'un carril bus) podria acabar en un desastre si no es construeix un nou carril en tots els trams on actualment l'autovia té actualment només dos carrils (veure fotografia) per evitar que l'autovia es quedi a Castelldefels, Gavà, Viladecans i en punts del Prat amb un únic carril.
Tots recordem el caos que va suposar la instal·lació d'un carril bus pels problemes a Rodalies (per culpa de les obres de l'AVE) i no podem permetre que es torni a repetir a diari.
|
| |
| Comparteix a
|
| 12 de Març de 2008 - Extenses aportacions de l'AVV de Gavà Mar al PAM de l'Ajuntament de Gavà |
|
L'Ajuntament de Gavà va presentar el passat 14 de febrer el seu Programa d'Actuació Municipal (PAM) 2008-2011. De la seva lectura en profunditat hem extret els següents projectes que són aquells que afecten directament a Gavà Mar (clicant sobre ells podeu veure alguns dels problemes que es podrien solucionar):
Valorant positivament totes aquestes actuacions, com que a l'AVV de Gavà Mar disposem d'un inventari detallat de totes les mancances de Gavà Mar que ens heu anat fent arribar des de fa un any i mig, hem presentat les següents aportacions a aquesta programa d'actuació municipal perquè siguin tingudes en compte:
|
| |
| Comparteix a
|
| 11 de Març de 2008 - Aquest dijous hi haurà una jornada informativa sobre el nou CEIP Gavà Mar |
|
El passat 22 de febrer us informàvem dels nivells educatius amb els que començarà el proper setembre la seva activitat el nou Col·legi d'Educació Infantil i Primària (CEIP) de Gavà Mar.
Avui us informem que l'Ajuntament de Gavà ens ha comunicat que el proper dijous 13 de març organitzarà una trobada informativa al Centre Cívic de Gavà Mar sobre aquest nou CEIP. L'hora prevista d'inici és les 18h. Està prevista l'assistència de:
- El futur director del CEIP de Gavà Mar i actual director del CEIP Marcel·lí Moragas (Miquel Zurriaga)
- El Tinent d'Alcalde de Benestar i Família de l'Ajuntament de Gavà (Xavier Esteban)
- L'Inspector d'Educació de la Generalitat de Catalunya
Segons declaracions de Miquel Zurriaga al BRUGERS DIGITAL: "els pares i mares no podran visitar les instal·lacions però si coneixeran els equipaments de què disposa, els serveis amb què començarem el curs que seran el de menjador, acollida i activitats extra escolars, així com un AMPA i un Consell Escolar, que es constituiran immediatament, i també explicarem el projecte educatiu que es basarà en una educació integradora, participativa i activa en què donarem molta importància a l'anglès i a les noves tecnologies". |
| |
| Comparteix a
|
| 7 Març 2008 - Darreres novetats sobre les propostes polítiques per construir una quarta pista a l'aeroport del Prat |
El passat 21 de febrer us informàvem que la possible creació d'una quarta pista a l'aeroport del Prat estava essent un dels temes estrelles d'aquesta campanya electoral: Carme Chacon (PSC) en va proposar la seva construcció sobre el mar, Joan Herrera (ICV) s'hi va mostrar totalment contrari i Dolors Nadal (PPC) va acusar a Carme Chacon de copiar-li la proposta. Avui us exposem les darreres novetats:
|
 |
El 14 de febrer de 2008, el Portaveu d'ERC al Parlament de Catalunya i candidat d'ERC per Barcelona a les properes eleccions generales (Joan Ridao), en un acte celebrat a la Patronal de petites i mitjanes empreses de Catalunya (PIMEC), afirma que la quarta pista de l'aeroport del Prat és viable seguint l'exemple de l'aeroport d'Amsterdam. 
|
| |
 |
El 26 de febrer de 2008, el Diputat d'ICV al Congrés dels Diputats i candidat d'ICV-EUiA per Barcelona a les properes eleccions generals (Joan Herrera) critica les declaracions realitzades per Joan Ridao afirmant que és 'insòlit' que es proposi la quarta pista quan encara no es sap com es gestionarà l'aeroport del Prat . |
| |
 |
El 29 de Febrer de 2008, la Diputada del PPC al Congrés dels Diputats i candidata del PPC per Barcelona a les properes eleccions generals (Dolors Nadal), en un acte celebrat a Manresa, reitera la seva proposta de crear una quarta pista a l'aeroport del Prat i un nou aeroport de càrrega que probablement s'ubicaria a la comarca de l'Anoia. |
| |
|
El mateix 29 de febrer de 2008, el Diputat d'ICV al Congrés dels Diputats i candidat d'ICV-EUiA per Barcelona a les properes eleccions generals (Joan Herrera) explica en una entrevista que cal connectar l'aeroport del Prat amb els aeroports de Reus i Girona on "segurament s'ubicaria la seva quarta pista" . |
| |
|
El 3 de Març de 2008, la Diputada del PPC al Congrés dels Diputats i candidata del PPC per Barcelona a les properes eleccions generals (Dolors Nadal), en una roda de premsa celebrada al costat de l'aeroport del Prat, reitera la seva proposta per crear una quarta pista a l'aeroport del Prat que seria "la veritable pista d'enlairament econòmic de Catalunya" i que no provocaria sorolls als veïns dels voltants. També aposta per una gestió privada de l'aeroport. |
| |
 |
A principis de març de 2008, ERC del Prat de Llobregat distribueix aquesta octaveta a totes les bústies d'aquest municipi en resposta a una octaveta prèvia que havia distribuït ICV del Prat on els acusaven d'estar a favor de la construcció d'una quarta pista a l'aeroport del Prat.
En aquesta octaveta afirmen que cal estudiar molt acuradament la viabilitat de la quarta pista ja que hi ha poderosos motius que la fan tècnicament desaconsellable:
- Provocaria una greu afectació mediambiental que deixaria El Prat sense platja
- L'estabilitat del sòl deltaic no és adient per una nova pista sobre el mar
- L'accessibilitat a una quarta pista no està clara, presenta un coll d'ampolla insoluble
- Sorolls: si hi ha una quarta pista, els avions que s'enlairen per la tercera pista ja no podran girar cap a mar i el soroll tornarà als barris del voltant.
|
| | |
|
.jpg)
