Comparteix a
 |
| 20 de Gener de 2010 - Notícia publicada a L'ERAMPRUNYÀ sobre l'intent de modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
El número 77 de la publicació L'ERAMPRUNYÀ (Gener 2010) recull la següent notícia sobre el Projecte de Llei que ha presentat el Govern Espanyol per modificar la Llei de Navegació Aèria i que si s'aprovés tal i com està actualment redactat, suposaria una autèntica catàstrofe pel futur de Gavà Mar. També inclou un enllaç a l'esmena a la totalitat i a les esmenes parcials que ha presentat ERC:
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 19 Gener 2010 - Així és actualment 'Llevant Mar' al nord de Gavà Mar i així quedarà una vegada s'hagi urbanitzat |
|
El passat 11 de Gener de 2010, us informàvem que el Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya havia aprovat definitivament la modificació del PAU (Programa d'Actuació Urbanística) de Llevant Mar que suposarà la urbanització de la darrera gran pineda de la banda 'platja' de Gavà Mar així com la construcció d'un hotel i de 237 vivendes no unifamiliars.
Com que hem rebut diverses qüestions sobre aquest planejament, avui aclarirem una mica més on està situat aquest sector. La següent imatge aèria mostra el sector Llevant Mar delimitat per una línia de color vermell, dins hi queden els apartaments 'Eïvissa' situats a primera línia de mar:
- Just per sobre hi ha l'autovia de Castelldefels
- Per sota la
- A la dreta es pot veure en la part superior: i en la part inferior: el sector de .
- A l'esquerra, els i el :
Així és actualment :
I aquest és el plànol de com quedarà aquest sector una vegada urbanitzats els carrers i construïdes les edificacions. (En el plànol falta dibuixar el passeig marítim i desapareixen els apartaments 'Eïvissa' situats actualment a primera línia de mar ja que la idea de l'Ajuntament de Gavà és enderrocar-los per reconstruir-los més enrere: conflicte assegurat).
|
| |
| Comparteix a
|
| 18 Gener 2010 - L'Ajuntament de Castelldefels també reconeix estadísticament la caiguda d'ús de la configuració est |
|
El 10 de novembre de 2009 us oferíem una a l'aeroport de Barcelona-El Prat des de la posada en servei de la , durant els primers tres anys complets i concloíem que l'evolució estava essent molt positiva perquè l'ús de la configuració est 'molesta' (aterratges per la pista principal) era cada vegada menor.
En color blau: període (novembre 2006 - octubre 2007), en color rosa: període (novembre 2007 - octubre 2008) i color verd: període (novembre 2008 - octubre 2009).
Font: Elaboració pròpia a partir dels canvis de configuracions de l'aeroport proporcionats per l'OMSA
Avui, us informem que l'OMSICA (Oficina Municipal de Seguiment i Control de l'Aeroport de l'Ajuntament de Castelldefels) ha publicat  la següent notícia que va en el mateix sentit, la diferència està en què ells utilitzen en els seus càlculs, els tres anys naturals complets (2007, 2008 i 2009) i els nostres càlculs van des del novembre de 2006 fins l'octubre del 2009 (ambdòs inclosos).
Capítols anteriors d'aquesta informació:
|
| |
| Comparteix a
|
| 14 de Gener de 2009 - Disposeu de tres jornades de portes obertes per conèixer el funcionament del CEIP Gavà Mar |
|
El Col·legi d'Educació Infantil i Primària ha programat tres jornades de portes obertes de l'escola, en diferents horaris, perquè aquells pares que desitgin inscriure-hi els seus fills de cara el curs vinent, puguin visitar-lo. Cal recordar que enguany el procés d'inscripció s'avança al mes de febrer ja que el curs escolar s'iniciarà també abans.
És una excel·lent oportunitat per conèixer el funcionament i les instal·lacions de l'escola pública de Gavà Mar que enguany està vivint el seu segon curs de funcionament amb un gran èxit.
Des de l'AVV de Gavà Mar volem recordar-vos el gran esforç que va suposar convèncer a la Generalitat perquè construís aquesta escola pública en aquesta ubicació privilegiada al costat del mar que va cedir l'Ajuntament de Gavà.
És de gran importància per a la consciència de barri, perquè a la sortida de l'escola els carrers de Gavà Mar tinguin més vida, pel futur de l'escola, perquè algun dia pugui tenir continuïtat amb un institut, que l'escola s'ompli el màxim possible de nens i nenes de Gavà Mar.
Heu de tenir en compte que un nen de Gavà Mar té els mateixos punts per accedir a aquesta escola que un nen, per exemple, del barri de Les Panes de Gavà, per tant, que ningú doni per segur que hi tindrà plaça perquè la demanda per entrar-hi és molt alta ja que pel nucli urbà ja hi ha un boca-orella sobre l'èxit que està assolint aquesta escola, i tots aquells nens que ja hi estan matriculats fan que els seus germans tinguin més punts per entrar-hi.
Visiteu l'escola, no us en penedireu. És a Gavà Mar, és pels vostres fills i filles.
|
| |
| Comparteix a
|
| 13 Gener 2010 - Gavà integra la llacuna de la Murtra i les pinedes del seu costat al Consorci de Protecció del Delta |
|
El número 76 de la publicació L'ERAMPRUNYÀ (Desembre de 2009) conté la següent notícia informant de l'entrada de l'Ajuntament de Gavà en el Consorci per a la protecció dels espais naturals del Delta del riu Llobregat. Així doncs, dos espais naturals de Gavà Mar, la llacuna de la Murtra i les pinedes de la banda muntanya de l'autovia C-31, passaran a ser gestionats per aquest Consorci:
Aquest Consorci del que també formen part el Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya i els Ajuntaments de Viladecans, El Prat i Sant Boi gestiona de manera conjunta els espais naturals del delta del Llobregat (dispersos i desconnectats entre si), vetlla per la conservació dels seus sistemes naturals, per la preservació de la biodiversitat que acullen i pel foment del seu estudi i coneixement, treballa per promoure'n un ús públic sostenible, lúdic i educatiu, com a instrument per incrementar la conscienciació social envers els valors ecològics, paisatgístics, territorials, culturals i socials del delta del Llobregat. |
| |
| Comparteix a
|
| 12 de Gener de 2010 - AIR BERLIN autoritzada ja a operar amb GLS per fer aterratges guiats per satèl·lit |
|
El passat 28 de desembre de 2009, la companyia aèria AIR BERLIN emetia la següent nota de premsa informant que eren la primera companyia a comptar amb l'autorització per realitzar aterratges amb el nou sistema GLS (Global Position Landing System) que guia els avions via satèl·lit de manera semblant al GPS dels cotxes.
 - Nota de premsa (28 Desembre 2009)
Si el sistema segueix evolucionant, hauria d'acabar substituint a l'actual sistema ILS que obliga els avions a fer aproximacions en línia recta des de moltes milles de distància i que comporta la instal·lació de moltes antenes a les capçaleres de les pistes.
L'autorització és per a la categoria I. Actualment, l'aeroport de Barcelona-El Prat té un ILS instal·lat de categoria I a la pista transversal però el té de categoria III (la màxima) a les dues pistes paral·leles.
Per tant, encara ha de passar molt temps perquè aquest sistema pugui ser operatiu a l'aeroport de Barcelona-El Prat perquè caldria que tota la flota s'hi equipés i que s'arribi a la categoria III. Si es decidís llavors prescindir del sistema ILS, les trajectòries dels avions en aterratge es podrien modificar i si es decidís retirar les antenes de l'ILS, retornar la pista principal a la seva longitud màxima i guanyar espai per un possible allargament de la tercera pista.
Mentrestant, AENA segueix instal·lant el sistema ILS en els principals aeroports de la seva xarxa. La següent fotografia mostra al Director de Navegació Aèria d'AENA (Enrique González) exposant a l'aeroport de Girona-Costa Brava la recent instal·lació dels sistema ILS que ha suposat una inversió de més de 12 milions d'euros:
|
| |
| Comparteix a
|
| 11 de Gener de 2010 - La Generalitat de Catalunya ha aprovat definitivament la urbanització de 'Llevant Mar' |
|
El passat 9 de desembre de 2009, el Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya va aprovar definitivament la modificació del PAU (Programa d'Actuació Urbanística) de Llevant Mar que suposarà la urbanització de la darrera gran pineda de la banda 'platja' de Gavà Mar així com la construcció d'un hotel i de 237 vivendes no unifamiliars.
S'obliga a que el projecte contingui un annex de rehabilitació de la franja litoral d'actuació i que en cada descripció registral de les diferents finques hi consti obligatòriament l'afecció sonora que hi incideix que es de fins a 60dB de mitjana degut a les operacions de l'aeroport de Barcelona-El Prat.
 - Aprovació definitiva del PAU Llevant Mar (9 Desembre 2009)
|
| |
| Comparteix a
|
| 8 de Gener de 2010 - IU i ICV presenten esmenes parcials a l'intent de modificació de la Llei de Navegació Aèria |
|
Ahir us informàvem sobre la presentació al Congrés dels Diputats d'una esmena a la totalitat de devolució presentada per ERC i IU-ICV al projecte de Llei de modificació de la Llei de Navegació Aèria que si sortís aprovada suposaria la retirada d'aquest projecte.
Però, per sortir aprovada, l'esmena a la totalitat necessita del vot afirmatiu del PP, CiU, PNB i BNG i com que des d'IU-ICV no ho donen per segur, han presentat 10 esmenes parcials a aquest projecte de Llei:
 - Esmenes parcials (28 Desembre 2009)
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 7 de Gener de 2010 - ERC, IU i ICV presenten esmena a la totalitat a la Llei de Navegació Aèria |
|
Iniciem l'any 2010 molt preocupats, la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats té sobre la taula un projecte de Llei presentat pel Govern Espanyol (PSOE) per modificar la Llei de Navegació Aèria que pretén donar carta blanca a AENA per fer passar els avions per on vulgui, simplement definint servituds acústiques i insonoritzant vivendes, com si la insonorització fos per nosaltres alguna solució.
Per això vivim a Gavà Mar? Per què ens empresonin dins de casa? Com s'insonoritzen les pinedes, els jardins, la platja i el passeig marítim ?
Avui us oferim l'esmena a la totalitat presentada per ERC i IU-ICV a aquesta Llei. Així com la justificació de tots dos grups. Si llegiu atentament la justificació de l'esmena d'ERC hi notareu la nostra mà.
 - Esmena a la totalitat (28 Desembre 2009)
Així doncs, l'oportunitat està servida, es pot rebutjar aquesta modificació de la Llei que presenta el Govern central tal i com per exemple demanen els alcaldes de Gavà i Castelldefels, simplement cal votar a favor de l'esmena a la totalitat.
Qui ho farà? Nosaltres us ho explicarem detalladament.
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 5 Gener 2010 - C's demana a l'Ajuntament de Gavà que els panels informatius dels autobusos estiguin ben ubicats |
|
El passat 28 d'Octubre de 2009, C's de Gavà va presentar un prec al ple de l'Ajuntament de Gavà exposant que recentment s'havia instal·lat un panel solar informatiu a una parada d'autobús a l'avinguda d'Europa de Gavà Mar, però que s'havia ubicat de tal manera que les persones que esperaven l'autobús sota la marquesina no el podien veure .
Pregaven a l'Equip de Govern que prengués les mesures necessàries perquè els panels solars informatius es situïn el més a prop de les marquesines, de manera que siguin fàcilment visibles des de les mateixes:
 - Prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (28 Octubre 2009)
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 29 Desembre 2009 - El termini de presentació d'esmenes a la Llei de Navegació Aèria s'allarga fins el 2 de febrer |
 |
El Diputat de CiU al Congrés dels Diputats, ex-conseller de Política Territorial en la tercera pista i ex-senador, Pere Macias ens ha informat que el període de presentació d'esmenes al Projecte de Llei presentat pel Govern Espanyol per modificar la Llei de Navegació Aèria es va allargar ahir finalment fins el 2 de febrer de 2010.
Una molt bona notícia perquè permetrà a totes les parts implicades disposar de més temps per analitzar la Llei i esmenar tot allò que calgui que és molt.
|
Informació relacionada:
|
| |
| Comparteix a
|
| 28 Desembre 2009 - C's demana a l'Ajuntament de Gavà que treballi per fer millorar l'ADSL a zones com Gavà Mar |
|
El passat 17 de Desembre de 2009, C's de Gavà va presentar un prec al ple de l'Ajuntament de Gavà exposant que atès que les bones comunicacions entre els barris de Gavà són fonamentals per a la integració de tots ells en la ciutat, especialment per aquells barris més allunyats del nucli urbà i tenint en compte que estem en la societat de la informació i de les comunicacions digitals, atès que la velocitat màxima d'accés a internet d'alguns d'ells és molt limitada, essent deficitària per a les necessitats actuals .
Pregaven a l'Equip de Govern que prengués les mesures necessàries perquè s'augmenti la velocitat màxima en les zones del municipi on és molt limitada, especialment en els barris perifèrics on aquesta problemàtica és major com per exemple el barri de La Sentiu o Gavà Mar
- Prec al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà (17 Desembre 2009)
Informació relacionada:
|
| |
|
