Ahir es van desplegar els Mossos d'Esquadra a Gavà Mar. Esperem que conjuntament amb la Policia Local de Gavà puguin millorar la seguretat ciutadana i que la Policia Local pugui establir-se tot l'any a Gavà Mar (problema 20):

1) Prendre les mesures necessàries per reduir l'elevat ús de la configuració est

2) Millorar la informació que AENA dóna als Ajuntaments afectats.

L'AVV de Gavà Mar ha demanat formalment a l'Ajuntament de Gavà (registre 13569) que en la parcel·la de Central Mar que hi ha al costat del parc infantil no es construeixi cap edifici i que es destini a crear el "nou parc de Central Mar" a imatge i semblança d'altres parcs que s'ha anat creant al nucli urbà com el Parc del Calamot o el Parc del Mil·leni:

- Proposta de l'AVV de Gavà Mar (30 octubre 2007) (problema 121)

D'aquesta manera es podria integrar l'actual parc infantil que tindria espai per ampliar-se, salvar aquesta pineda de primera línia de mar, integrar la zona de "La Vela" on actualment no hi ha cap banc, instal·lar bancs sota l'ombra dels pins que tindrien una gran utilitat durant l'estiu, incorporar noves zones de jocs, taules de ping-pong, zones perquè els esportistes puguin fer estiraments, crear un important punt de trobada per a tots els gavanencs i si el BICING arribés a Gavà, es podria establir una de les seves parades. En definitiva, un gran projecte no només per a Gavà Mar sinó també pels centenars de milers de visitants que rebem durant tot l'any.

Quan disposem de la resposta de l'Equip de Govern Municipal (PSC) la publicarem a la web.

Ubicació proposada del "parc de Central Mar"

Recentment, l'Ajuntament de Gavà ha publicat a la seva web l'acta del ple municipal del passat 26 de juliol (3 mesos després) i en ella es pot veure la resposta de l'equip de Govern (PSC) de l'Ajuntament de Gavàa un prec presentat pel PPC de Gavà sol·licitant la realització per part de l'Ajuntament d'un pla de marquesines (problema 63) per a totes les parades d'autobús de Gavà que encara no en tenen:

La marquesina a la que es fa referència a l'avinguda del mar amb el camí de la pineda és la que ha estat recentment instal·lada.

La resposta també fa referència a les noves parades de la línia L-95 a l'avinguda Europa però no per exemple a la parada de la L-95 a l'autovia de Castelldefels a l'alçada del Caprabo on caldria també instal·lar marquesina, paperera i millorar l'enllumenat.

Aquest mes d'octubre s'ha celebrat el primer aniversari des de la posada en marxa de l'OMSA per part de l'Ajuntament de Gavà (encara que no va ser oficialment presentada fins el 7 de febrer de 2007) i han aprofitat per publicar a la seva web un recull de les principals actuacions durant aquest primer any que posem a la vostra disposició:

- Actuacions de l'OMSA durant el primer any

També han preparat un excel·lent document sobre l'ús de les diferents configuracions durant el primer any de vigència de la proposta global. El document aclareix molts conceptes i us en recomanem una atenta lectura.

Veureu que el primer any de la proposta global s'ha tancat amb un ús de la configuració est molesta (aterratges per alguna de les dues pistes paral·leles) del 21,2% del temps total i amb un ús de la configuració est NO molesta (aterratges per la pista transversal des del mar) del 12,2%.

- Estadístiques d'ús de les configuracions a l'aeroport del Prat

Aprofitem per desitjar els millors èxits possibles a l'OMSA i continuar-vos demanant que els informeu de tots aquells possibles incompliments de l'operativa de l'aeroport que detecteu. Estem treballant en una eina per facilitar-vos aquest tasca en benefici de tot el barri.

Avui es celebra la tercera edició de la Marató del Mediterrani que tindrà un recorregut de 42km dins dels termes municipals de Gavà, Castelldefels i Sitges. A més, hi haurà una cursa de 10km.

El plànol de l'esquerra mostra el recorregut de la marató i de la cursa de 10km per Gavà Mar i per la part de Castelldefels més propera a Gavà Mar.

Teniu en compte que hi haurà restriccions de trànsit per la celebració d'aquest esdeveniment esportiu.

L'OMSA ens va informar ahir que AENA té previst calibrar avui dissabte la capçalera sud de la pista principal (07L) i que per tant, molt probablement aplicaran configuració est entre les 9:30h i les 12:30h. La darrera calibració de la que tenim constància es va fer el passat 22 de setembre.

Els actes d'incivisme (problema 74) que va patir Gavà Mar durant la darrera revetlla de Sant Joan han sigut traslladats a l'Ajuntament de Gavà com pregunta al ple per ERC de Gavà i per escrit per C's de Gavà .

El grup municipal de C's de Gavà ens ha fet arribar la resposta de l'Ajuntament de Gavà a la seva instància presentada fa tres mesos on l'Ajuntament afirma que en prenen nota però que no comparteixen la seva visió perquè creuen que la revetlla es va desenvolupar dins dels marges tolerables i sense incidències destacables:

- Queixa sobre l'incivisme a Gavà Mar la nit de Sant Joan (24 de Juliol de 2007)

Ahir a la nit, entre les 22:15h i les 23:15h, l'aeroport del Prat va estar operant en configuració oest amb els enlairaments per la tercera pista ... però ... EN LÍNIA RECTA sobrevolant tot el nord de Gavà Mar a baixa alçada.

Una nova decisió unilateral d'AENA de la que no va informar a l'OMSA. Van decidir fer que els pilots no giressin en la zona habitual sense comunicar-ho als Ajuntaments i sense tenir en compte el descans dels veïns.

ERC de Gavà ens ha fet arribar les esmenes als Pressupostos Generals de l'Estat 2008 que han presentat fent referència a Gavà i entre elles es troba una partida de 7 milions d'euros per executar el tram pendent del passeig marítim (problema 83) i la rehabilitació de la desembocadura de la Riera dels Canyars (problema 40). També reclamen una altra partida de 7 milions d'euros per adquirir i poder protegir les pinedes de Llevant Mar i les
jonqueres de rerepineda de Gavà:

- Esmenes als pressupostos Generals de l'Estat 2008

Aquest matí s'ha eliminat un dels dos carrils de l'autovia de Castelldefels (C-31) perquè fos utilitzat com a carril bus. El col·lapse ha sigut monumental i una autèntica rebel·lió ciutadana ha provocat la invasió d'aquest carril al veure com l'únic carril pel que es podia circular avançava lentíssimament i pel carril bus passava un autocar cada 5 minuts.

Confíem que les "ments" que han dissenyat aquest lamentable pla decideixin retirar-lo i que no s'apliqui mai més. És una autèntica vergonya que els ciutadans del litoral del Baix Llobregat haguem de pagar la incompetència de les administracions. Ja n'hi ha prou!

El diari electrònic municipal EL BRUGUERS va publicar ahir la següent notícia sobre la nostra reunió d'ahir amb els representants de la "Plataforma del Noroeste de Madrid contra el ruido y el riesgo en Barajas" a Gavà Mar:

Avui ens reunirem amb els representats de la "Plataforma del Noroeste de Madrid contra el ruido y el riesgo en Barajas" a Gavà Mar per intercanviar experiències i enfocar accions futures de manera conjunta.

- Nota de premsa (22 d'octubre de 2007)

Aquesta no serà la primera trobada amb els afectats per l'ampliació de l'aeroport de Barajas, el 5 de febrer de 2006 coincidint amb la inauguració de la T-4 de Barajas ens vàrem manifestar conjuntament a l'aeroport del Prat:

Des de fa uns dies hem pogut comprovar que s'està instal·lant una nova marquesina en una parada d'autobús de Gavà Mar. Un del problemes de Gavà Mar identificats per aquesta associació de veïns (problema 63).

Podeu veure la nova marquesina en la següent fotografia i també podeu consultar el mapa actualitzat de les parades d'autobús de Gavà Mar que tenen marquesina (en verd) i les que no (en vermell) :