Comparteix a
 |
| 16 d'Agost de 2008 - Dilluns s'inicien les obres del nou col·lector d'aigües pluvials del carrer de Calafell |
que la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà havia aprovat un projecte per a l'evacuació de les aigües pluvials del carrer de Palafrugell de Gavà Mar que hauria de solucionar el problema d'inundacions que es produeix en aquest carrer cada vegada que plou (problema 79). El diari EL PUNT ha publicat les següents dues notícies sobre aquest projecte, una fa un mes i una altra avui mateix:
|
| |
| Comparteix a
|
| 14 d'Agost de 2008 - Substituïda la placa del carrer "Cubelles" que tenia el nom mal escrit |
que l'Ajuntament de Gavà havia començat a actualitzar la senyalització informativa de Gavà Mar perquè segons declarava al periòdic EL BRUGUERS, el Tinent d'Alcalde de l'Àmbit de Governació i Espai Públic, José Obispo, d'aquesta manera "es dóna resposta a les justes demandes ciutadanes, especialment dels barris de La Sentiu i de Gavà Mar, i oferir una imatge homogènia i de qualitat com a ciutat".
com s'havia substituit la placa del carrer de Llançà, avui us mostrem com s'ha substituït la placa del carrer de Cubelles que també tenia el nom escrit de manera incorrecta (problema 122)
Aquesta era la placa antiga:
Aquesta és la nova placa:
|
| |
| Comparteix a
|
| 11 Agost 2008 - L'Ajuntament de Gavà ha canviat tots els cartells que contenien els noms antics de les carreteres |
Després de la construcció de Central Mar, l'Ajuntament de Gavà va instal·lar un grans cartells a Gavà Mar que han quedat desfasats amb el pas del temps ja que les carreteres van canviar la seva codificació pel Decret 261/1999 de la Generalitat de Catalunya. Així doncs, l'antiga A-16 és l'actual C-32 i l'antiga C-246 és l'actual C-31 (problema 30).
Serveix d'exemple, el següent cartell que estava ubicat a l'encreuament del carrer de Palafrugell amb el carrer de Tellinaires:
Doncs, en les darreres setmanes l'Ajuntament de Gavà ha procedit a substituir tots aquests cartells per uns de nous on tots els codis de les carreteres són correctes. Per exemple, el següent cartell que està ubicat a l'encreuament de l'avinguda del mar amb l'avinguda d'Europa:
|
| |
| Comparteix a
|
| 8 d'Agost de 2008 - Un estiu més, us animem a reciclar i convertir Gavà Mar en un exemple a seguir |
Un estiu més, aprofitant les vacances estiuenques on sempre hi ha més temps de lleure, us animem a començar a reciclar o si ja ho feu, a seguir fent-ho i ampliar (si és possible) els materials reciclats.
És lamentable obrir el contenidor d'escombraries i sovint trobar-hi dins uns diaris o unes ampolles de plàstic, havent-hi contenidors per reciclar-los molt a prop.
Si entre tots millorem la taxa de reciclatge a Gavà Mar tindrem un medi ambient millor i pagarem una menor factura de l'aigua ja que la Taxa Ambiental Metropolitana de Gestió de Residus Municipals (TANGREM), inclosa en el rebut de l'aigua, varia en funció de la taxa de recollida selectiva de cada municipi. Si no teniu contenidors de reciclatge a prop, feu una instància a l'Ajuntament demanant-los.
|
| |
| Comparteix a
|
| 7 d'Agost de 2008 - L'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) reconeix que no s'ha avançat per les segregades en un any |
 |
El 27 de juliol de 2008, el diari EL PUNT va publicar una entrevista a l'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, on aquest es va mostrar molt contundent en la defensa de la configuració actual de l'aeroport (pistes segregades). Defensa que li seguirem agraint totes les vegades que la faci. |
Però, alhora va deixar palès que quasi un any després d'aconseguir que les pistes segregades segueixin a l'aeroport fins el 2012 (amb un procés liderat clarament pel propi alcalde), no s'ha avançat res de cara a que aquesta sigui la configuració definitiva de l'aeroport i per tant, el perill de la posada en servei de les pistes independents segueix viu i més a prop, doncs ja ha passat un dels anys que teníem de marge:
Amb AENA actuant com a Jutge i part, sense convocar ni un sol grup de treball (GTTR) durant tot un any és impossible avançar. Les propostes realitzades queden a l'aire esperant que es segueixin estudiant i aprovant en posteriors reunions que no s'arriben a produir.
Hem mantingut intensos contactes durant els darrers mesos per posar fi a aquest intent d'AENA de convertir el GTTR (i la CSAAB) en eines realment inservibles. Esperem aviat oferir molt bones notícies al respecte. |
| |
| Comparteix a
|
| 6 d'Agost de 2008 - Empitjora la qualitat sanitària de l'aigua de la platja de Gavà Mar |
El Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya analitza setmanalment les aigües de les platges catalanes.
El passat 28 de juliol, el Departament de Medi Ambient feia públic que totes les platges de Catalunya tenien una qualitat sanitària excel·lent excepte només tres platges i una d'elles: la platja de Gavà Mar.
|
| |
| Comparteix a
|
| 5 d'Agost de 2008 - ERC ens informa de la ubicació futura de les parades de l'ÀREA BICING a Gavà Mar |
 |
que l'Entitat Metropolitana del Transport (EMT), havia presentat en roda de premsa, l'estudi per a la implantació de la Xarxa metropolitana de mobilitat en bicicleta (ÀREA BICING), un sistema similar al de Barcelona, però amb les característiques que requereixen els municipis metropolitans. (problema 127)
L'estudi inclou 23 parades dins del terme municipal de Gavà en una primera fase. La prioritat de la seva ubicació seran les estacions de transport públic i els principals equipaments i serveis públics. |
El grup d'ERC a l'Àrea Metropolitana ens fa arribar els plànols dels carrils bici previstos a Gavà Mar, així com de la ubicació proposada de les parades:
Els carrils bici previstos a Gavà Mar són els següents:
- Blau: carrils bici ja existents (es dóna per fet el que hi haurà sobre el futur pont de la riera dels Canyars)
- Taronja: carrers de prioritat invertida (prioritat pels vianants)
- Vermell: carril bici no planificat anteriorment (correspon al futur passeig marítim que anirà des dels apartaments El Torreon fins a Viladecans)
La ubicació proposada de les parades de l'Àrea Bicing és la següent:
- Vermell: nivell d'implantació mínima
- Blau: nivell d'implantació bàsica
|
| |
| Comparteix a
|
| 4 d'Agost de 2008 - Darreres novetats sobre la construcció del nou tram del passeig marítim de Gavà Mar |
El passat 21 de Juliol de 2008, vàrem comprovar com la "Dirección General de Costas" del Ministeri de Medi Ambient havia situat al carrer de Palafrugell, el cartell que anuncia les obres d'aquest tram del passeig marítim de Gavà Mar:
Posteriorment, el 27 de Juliol de 2008, el diari EL PUNT publicava una entrevista a Joaquim Balsera (alcalde de Gavà), on se li formulaven dues preguntes sobre les obres d'aquest tram del passeig marítim de Gavà Mar:
Finalment, el número 59 (Juliol 2008) de la publicació L'ERAMPRUNYÀ publicava la següent notícia sobre la bateria de preguntes que ERC havia formulat al Govern espanyol sobre el retard en les obres del passeig marítim de Gavà Mar i la resposta del Govern:
|
| |
| Comparteix a
|
| 3 d'Agost de 2008 - Substituïda la placa del carrer "Llançà" que contenia importants errors ortogràfics |
que l'Ajuntament de Gavà havia començat a actualitzar la senyalització informativa de Gavà Mar perquè segons declarava al periòdic EL BRUGUERS, el Tinent d'Alcalde de l'Àmbit de Governació i Espai Públic, José Obispo, d'aquesta manera "es dóna resposta a les justes demandes ciutadanes, especialment dels barris de La Sentiu i de Gavà Mar, i oferir una imatge homogènia i de qualitat com a ciutat".
Una de les moltíssimes plaques substituïdes a Gavà Mar és la del carrer Llançà (que fa referència a una bonica població de la costa catalana) que res té a veure amb el nom que indicava la placa (Llansa) que és una paraula inexistent en català. (problema 146)
Aquesta era la placa antiga:
Aquesta és la nova placa:
|
| |
| Comparteix a
|
| 1 d'Agost de 2008 - C's de Gavà demana que hi hagi un socorrista al punt de vigilància del carrer de Vandellòs |
 |
La platja de Gavà Mar fa quasi 3,5 quilòmetres de llarg. Durant la temporada d'estiu, l'Ajuntament de Gavà contracta a la Creu Roja un servei de vigilància, salvament i socorrisme que originalment es concretava en dos punts de socors (carrers Premià i Vandellòs) i actualment en 3 (carrers Premià, Palamós i Palafrugell).
Fins l'any 2004 un dels dos punts de socors estava situat al carrer de Vandellòs (veure fotografia) i aquell any va ser desplaçat al carrer de Palafrugell. |
La distribució actual dels tres punts de vigilància fa que des del carrer Palafrugell fins a la frontera amb Castelldefels (un quilòmetre de platja) no hi hagi cap vigilant tot i existir una torre de control al carrer de Vandellòs (problema 162).
Per aquest estiu, la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà va decidir el passat 13 de Maig de 2008 modificar el contracte de servei de vigilància, salvament i socorrisme amb la Creu Roja per incorporar la disponibilitat d'ambulància durant la totalitat de l'horari de cobertura i la contractació d'un socorrista aquàtic de reforç pels dissabtes i diumenges. L'import total de la despesa passava de quasi 63.000 € a 73.352 €:
Ciutadans-Gavà ens ha informat que el passat 23 de Juny de 2008 van presentar un pregunta a l'Ajuntament de Gavà per ser contestada per escrit, explicant que la torre de vigilància de la platja situada a l'alçada del carrer de Vandellòs (situada entre el Restaurant Les Marines i el Restaurant La Taverna del Mar està buida i demanant que el nou socorrista que s'ha contractat aquest any (segons la darrera Junta de Govern Local) es situï en aquesta torre de vigilància:
La resposta per escrit de l'Equip de Govern Municipal (PSC - ICV - EUiA) afirma que aquest punt de vigilància seguirà buit perquè tots els socorristes es concentren en els tres punts de socors:
|
| |
| Comparteix a
|
| 31 de Juliol de 2008 - El PPC de Gavà demana millorar la neteja de les platges i els carrers de Gavà Mar |
El PPC de Gavà ens ha informat que en el darrer Ple municipal de l'Ajuntament de Gavà celebrat el 24 de juliol de 2008, va presentar un prec explicant que els caps de setmana les platges de Gavà Mar s'omplen de gent i que per tant, cal un servei de neteja més intensiu i continu que la resta de dies. D'aquesta manera s'evitaria que les papereres ubicades a la sorra (problema 28) i al passeig marítim quedessin completament inundades i rodejades de la brossa que hi llencen alguns banyistes.
El problema es fa extensiu a determinats carrers del barri on la gent, deixa a terra ampolles, llaunes, restes de menjar enlloc de dipositar-les a les papereres.
Per tant, sol·liciten a l'Ajuntament de Gavà que s'intensifiquin durant els caps de setmana els serveis de neteja i recollida de brossa a les platges de Gavà a fi de mantenir un barri net els set dies de la setmana.
 - Prec presentat al Ple Municipal (24 Juliol 2008)
|
| |
| Comparteix a
|
| 30 de Juliol de 2008 - L'Ajuntament de Gavà renova el conveni pel control de mosquits durant l'any 2008 |
La Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà va aprovar el passat 14 de juliol prorrogar el conveni de col·laboració amb el Consell Comarcal del Baix Llobregat per a la campanya de control de mosquits per a l'any 2008.
És molt important la lluita contra el mosquit tigre perquè està totalment establert a Gavà Mar i les conseqüències de les seves picades són molt doloroses:
|
| |
| Comparteix a
|
| 29 de Juliol de 2008 - Anàlisi comparatiu de l'ús de la configuració est a l'aeroport del Prat durant 8 mesos |
|
fèiem una primera anàlisi comparativa de l'ús de la configuració est entre els dos primers anys des de la posada en servei de les noves configuracions de pistes segregades a l'aeroport del Prat. Ho fèiem utilitzant la informació comparativa de tres mesos.
, ampliàvem aquesta comparativa de tres a cinc mesos
Avui podem ampliar aquesta comparativa de cinc a vuit mesos que són els mesos pels que disposem actualment de les dades completes dins dels dos primers anys d'ús de les noves configuracions de l'aeroport del Prat.
En color blau: període (novembre 2006 - juny 2007) i en color rosa: període (novembre 2007 - juny 2008).
Font: Elaboració pròpia a partir dels canvis de configuracions de l'aeroport proporcionats per l'OMSA
De l'anàlisi d'aquestes dades, podem concloure que mentre l'any anterior, durant aquests 8 mesos, l'ús de la configuració est diürna es situava en el 26,19% durant aquest any el seu ús ja ha baixat fins el 20,36%. Fet que es tradueix en quasi 14 dies complets (per 16 hores diürnes de cada dia) menys d'ús de la configuració est durant aquest vuit mesos.
Malgrat que la tendència és bona, encara que no suficient perquè queda lluny de l'ús esperat.
D'aquí la importància que s'aprovi l'increment de 5 a 10 nusos de l'obligatorietat de mantenir la configuració preferent (oest) |
| |
|
