Aquest matí al voltant de les 9:19h s'ha notat a Gavà Mar un terratrèmol de magnitud 3,2 graus en l'escala de Richter que ha tingut el seu epicentre al voltant de Sant Vicenç dels Horts.

Una de les reivindicacions històriques d'aquesta associació de veïns està molt a prop d'esdevenir realitat, es tracta de la remodelació del Pont de la Pava (Problema 82).
Segons la següent nota de premsa emesa pel Departament d'Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya el passat 27 de setembre va ser adjudicat el projecte de la seva adaptació i es preveu que a finals del 2007 s'iniciïn els treballs que finalitzarien el segon trimestre del 2008:

El número d'Octubre de la publicació GAVÀ POPULAR inclou un article explicant el posicionament del PPC de Gavà respecte de les pistes segregades apostant per mantenir-les 'sine die' fins trobar una solució definitiva que creuen que passaria per la creació d'una quarta pista sobre el mar. Recomanen la nostra web per ampliar informació:

Com bé sabeu, AENA porta bastant temps fent canvis unilaterals en les configuracions preferents de l'aeroport avisant als Ajuntaments en l'últim moment sense donar-los quasi temps de resposta. Els exemples són múltiples.

Des de l'AVV de Gavà Mar volem agrair públicament totes les gestions que ens consta que realitza l'OMSA per intentar evitar aquests canvis i aquesta manera d'actuar d'AENA.

El número de setembre de la publicació L'ERAMPRUNYÀ dedica un nou article a les gestions municipals gràcies a les que s'allargarà de manera important la durada del funcionament de l'aeroport del Prat amb pistes segregades:

El passat 21 de setembre va obrir les seves portes a Gavà Mar un nou negoci situat a l'avinguda del mar, 3. Es tracta d'una botiga OUTLET de moda esportiva de marca (SPORT STOCK OUTLET) que s'afegeix a les recents obertures de l'Agència de viatges STOP TRAVEL i del Centre de Massatges L'Ona situats també a la mateixa avinguda del mar.

Continuem donant la benvinguda a tots aquells negocis que suposen majors serveis pels veïns de Gavà Mar sense generar cap molèstia.

Ahir dissabte, la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) va ser entrevistada en el programa de ràdio "Serendípia" de COMRàdio. L'entrevista tenia el seu origen en el recent trasllat del barri de las Castellanas de San Fernando de Henares (Madrid) per l'impacte acústic de l'ampliació de l'aeroport de Barajas.

Només una setmana després que AENA canviés les configuracions preferents per la celebració de la Festa del Cel, ahir durant dues hores (de 14h a 16h) AENA va decidir fer una vegada més el mateix, aquest cop degut a una exhibició de paracaigudistes i de la Patrulla Aguila a la zona del Fòrum.

Per tant, un nou canvi unilateral de configuracions preferents que hem d'afegir als que es fan cada pont festiu, als de les celebracions de grans premis de Fórmula 1, als de les celebracions de finals europees de futbol, als motivats per qualsevol tipus d'obra o calibració o per la celebració de la Festa del Cel.

Per no perdre el costum, AENA va informar ahir mateix divendres a l'OMSA i a l'OMSICA deixant-los sense capacitat de reacció. Encara i així van realitzar les corresponents queixes.
O es canvien aquestes regles del joc o l'excepció acabarà sent quan s'apliquin les configuracions preferents.

El Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya ha informat que un tram de sis quilòmetres de l'autovia de Castelldefels (C-31) entre Castelldefels i Viladecans està en obres fins el proper mes de desembre per millorar la transibilitat i la seguretat viària.

Els treballs preveuen la realització d’un fressat per a posteriorment estendre una nova capa de paviment a la carretera. Com a obres complementàries, s’efectuarà l’ampliació de la barrera de seguretat per a la protecció de pòrtics i punts de llum, i la millora de la senyalització. D’altra banda, es reordenaran diferents accessos al llarg del tram per tal de millorar la seguretat viària.

Aquestes obres impliquen l'ocupació esporàdica d'un carril d'una de les dues calçades, en funció de les necessitats de l'obra. Les obres s'estan duent a terme entre les deu de la nit i les sis del matí de diumenge a dijous. El pressupost de les obres és de 1,5 milions d'euros.

A banda d'aquestes obres encara segueixen pendents de finalització els dos enllaços del nou tram desviat de l'autovia a l'alçada del Mas Blau (El Prat) i a l'alçada de Viladecans on s'hi està construint un pont.

L'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, va fer ahir unes declaracions que va recollir l'agència de notícies Europa Press i que avui publica El Periódico en les que assegura que l'Ajuntament de Gavà s'oposarà a qualsevol canvi de la configuració actual "encara que l'aeroport arribi a un estat de saturació que no permeti absorbir totes les operacions".

Ha recordat el compromís d'AENA de mantenir les pistes segregades més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud.

Des del grup municipal de C's de Gavà ens han fet arribar el següent article d'opinió del seu regidor (Miguel Ángel Ibáñez) publicat en el número de setembre de la revista "El Mirall del Baix Llobregat"

AENA ha fet pública l'assignació de les companyies aèries que operaran a cada terminal quan entri en servei la nova terminal sud (a partir del primer trimestre del 2009). Ara el GTTR hauria de poder continuar els estudis de capacitat de les pistes segregades que AENA ve retrassant des de fa quasi 1 any.
Iberia va a la nova terminal amb el que els seus màxims dirigents deixaran de pressionar per les independents, caldrà veure si els dirigents de les companyies que es quedin a les terminals actuals els prenen el relleu.

Avui es reuneix a Barcelona el Consell d'Administració d'AENA per formalitzar la decisió de l'assignació de les companyies que operaran a la nova terminal sud de l'aeroport del Prat. Esperem que Iberia operi des de la nova terminal i així els seus dirigents deixin de pressionar per les pistes independents. D'altra banda, el President del Govern Espanyol va anunciar ahir que Ricard Bofill es farà càrrec del nou satèl·lit i de la remodelació de les terminals actuals.

Com molts de vosaltres vàreu patir directament, la darrera revetlla de Sant Joan a Gavà Mar va estar plena de tot tipus d'excessos, un any mes.

ERC de Gavà va recollir la indignació veïnal i va portar aquest tema al ple municipal del mes de juliol on segons el que publica l'Eramprunyà, l'Ajuntament de Gavà va negar tots els excessos. Estem pendents de rebre l'acta del ple municipal per publicar la resposta completa del govern municipal.

Les gestions realitzades per l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) per aconseguir la continuïtat de les pistes segregades més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud no han agradat a bona part de la resta de partits polítics de Gavà.

Fa uns dies us informàvem en el primer capítol, de l'enfrontament entre ERC de Gavài el PSC de Gavà i posteriorment, en el segon capítol us informàvem de l'enfrontament entre el PPC de Gavà i el PSC de Gavà amb la convocatòria d'una Junta extraordinària de Portaveus a la que s'hi van sumar ERC, CiU i C's.

En aquest tercer capítol us oferim la nota de premsa que el PPC de Gavà ens ha fet arribar on recorden que l'acord aconseguit per l'Ajuntament de Gavà només és fins l'any 2013 i que per tant, no soluciona el problema sinó que l'aplaça. Proposen la creació d'una quarta pista sobre el mar com a solució definitiva.

- Nota de premsa (20 setembre de 2007)