Notícies de l'AVV de Gavà Mar
| Any 2009 - Notícies 556-570 de 1044 | Últimes | Posteriors | Anteriors | Primeres | Previsió meteorològica per Gavà Mar
 
Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
8 de Març de 2008 - Reportatge publicat al diari EL PUNT sobre l'elevat ús de la configuració est

El diari El PUNT ha publicat recentment un reportatge sobre l'elevat ús de la configuració est que durant el darrer any s'ha produit a l'aeroport del Prat. Malgrat que s'està reduint el percentatge d'ús actual respecte l'any passat, tal i com us informàvem el passat 6 de febrer, encara no s'arriba als percentatges estadístics d'ús esperats:

Notícia publicada al diari EL PUNT sobre l'alt ús de la configuració est a l'aeroport del Prat (3 de març de 2008)

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
7 Març 2008 - Darreres novetats sobre les propostes polítiques per construir una quarta pista a l'aeroport del Prat

El passat 21 de febrer us informàvem que la possible creació d'una quarta pista a l'aeroport del Prat estava essent un dels temes estrelles d'aquesta campanya electoral: Carme Chacon (PSC) en va proposar la seva construcció sobre el mar, Joan Herrera (ICV) s'hi va mostrar totalment contrari i Dolors Nadal (PPC) va acusar a Carme Chacon de copiar-li la proposta. Avui us exposem les darreres novetats:

 

Joan Ridao (Portaveu d'ERC al Parlament de Catalunya i candidat d'ERC a les eleccions generals del 9 de març de 2008)

El 14 de febrer de 2008, el Portaveu d'ERC al Parlament de Catalunya i candidat d'ERC per Barcelona a les properes eleccions generales (Joan Ridao), en un acte celebrat a la Patronal de petites i mitjanes empreses de Catalunya (PIMEC), afirma que la quarta pista de l'aeroport del Prat és viable seguint l'exemple de l'aeroport d'Amsterdam. Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema

 
Joan Herrera (Diputat d'ICV al Congrés dels Diputats i candidat d'ICV-EUiA a les eleccions generals del 9 de març de 2008) El 26 de febrer de 2008, el Diputat d'ICV al Congrés dels Diputats i candidat d'ICV-EUiA per Barcelona a les properes eleccions generals (Joan Herrera) critica les declaracions realitzades per Joan Ridao afirmant que és 'insòlit' que es proposi la quarta pista quan encara no es sap com es gestionarà l'aeroport del Prat Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema.
 
Dolors Nadal (Diputada del PPC al Congrés dels Diputats i candidata del PPC a les eleccions generals del 9 de març de 2008) El 29 de Febrer de 2008, la Diputada del PPC al Congrés dels Diputats i candidata del PPC per Barcelona a les properes eleccions generals (Dolors Nadal), en un acte celebrat a Manresa, reitera la seva proposta de crear una quarta pista a l'aeroport del Prat i un nou aeroport de càrrega que probablement s'ubicaria a la comarca de l'Anoia. Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema
 
Joan Herrera (Diputat d'ICV al Congrés dels Diputats i candidat d'ICV-EUiA a les eleccions generals del 9 de març de 2008) El mateix 29 de febrer de 2008, el Diputat d'ICV al Congrés dels Diputats i candidat d'ICV-EUiA per Barcelona a les properes eleccions generals (Joan Herrera) explica en una entrevista que cal connectar l'aeroport del Prat amb els aeroports de Reus i Girona on "segurament s'ubicaria la seva quarta pista" Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema.
 
Dolors Nadal (Diputada del PPC al Congrés dels Diputats i candidata del PPC a les eleccions generals del 9 de març de 2008) El 3 de Març de 2008, la Diputada del PPC al Congrés dels Diputats i candidata del PPC per Barcelona a les properes eleccions generals (Dolors Nadal), en una roda de premsa celebrada al costat de l'aeroport del Prat, reitera la seva proposta per crear una quarta pista a l'aeroport del Prat que seria "la veritable pista d'enlairament econòmic de Catalunya" i que no provocaria sorolls als veïns dels voltants. També aposta per una gestió privada de l'aeroport. Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema
 
Octaveta repartida per ERC del Prat de Llobregat a totes les vivendes del Prat amb el seu posicionament sobre una possible quarta pista a l'aeroport del Prat (Març de 2008)

A principis de març de 2008, ERC del Prat de Llobregat distribueix aquesta octaveta a totes les bústies d'aquest municipi en resposta a una octaveta prèvia que havia distribuït ICV del Prat on els acusaven d'estar a favor de la construcció d'una quarta pista a l'aeroport del Prat.

En aquesta octaveta afirmen que cal estudiar molt acuradament la viabilitat de la quarta pista ja que hi ha poderosos motius que la fan tècnicament desaconsellable:

  • Provocaria una greu afectació mediambiental que deixaria El Prat sense platja
  • L'estabilitat del sòl deltaic no és adient per una nova pista sobre el mar
  • L'accessibilitat a una quarta pista no està clara, presenta un coll d'ampolla insoluble
  • Sorolls: si hi ha una quarta pista, els avions que s'enlairen per la tercera pista ja no podran girar cap a mar i el soroll tornarà als barris del voltant.
 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
6 de Març de 2008 - AENA es compromet a refer el mapa estratègic de soroll de l'aeroport amb dades ACTUALS

El passat mes de juny, AENA feia públic el MAPA ESTRATÈGIC DE SOROLL de l'aeroport del Prat que hauria de servir per fer una fotografia de l'impacte acústic (actual i futur) causat per l'aeroport sobre el territori amb la que poder dissenyar "plans d'acció" per minimitzar la contaminació acústica.

Un dels mapes estratègics del soroll de l'aeroport del Prat publicats per AENA el juny de 2007 utilitzant l'operativa de l'any 2005 que està totalment desfassada

AENA va realitzar aquests mapes utilitzant inexplicablement dades de l'operativa de l'aeroport de l'any 2005 que està totalment desfasada (el 2005 ja havia entrat en servei la tercera pista però la configuració de pistes era completament diferent a l'actual. Un exemple: hi havia enlairaments per la pista transversal cap el mar en diverses franges horàries que avui ja no existeixen).

El passat 9 de gener us informàvem que ERC de Gavà ens havia fet arribar una nova proposició no de Llei que havien registrat al Congrés dels Diputats perquè AENA faci de nou aquests mapes estratègics de soroll de l'aeroport del Prat i utilitzi la darrera versió disponible del software INM.

Recentment, tant l'Ajuntament de Gavà com l'Ajuntament de Castelldefels han publicat als seus portals web que en el seu moment van presentar al·legacions a aquest mapa i que AENA ja els ha respost confirmant-los que es refarà el mapa amb dades de l'operativa actual de l'aeroport.

Les al·legacions de les que disposem són un resum de les presentades per l'Ajuntament de Gavà i les presentades per la Federació d'Associacions de Veïns de Castelldefels. No disposem de les al·legacions de l'Ajuntament de Castelldefels:

Resum de les al·legacions presentades per l'Ajuntament de Gavà al mapa estratègic de soroll de l'aeroport del Prat (Juliol de 2007) - Resum de les al·legacions presentades (Juliol 2007)

Al·legacions presentades per la Federació d'Associacions de Veïns de Castelldefels al mapa estratègic de soroll de l'aeroport del Prat (30 de Juliol de 2007) - Al·legacions presentades per la FAV Castelldefels (30 Juliol 2007)

 

Les notes de premsa de les que disposem són les següents (essent la més detallada la publicada per l'OMSA):

Nota de premsa de l'Ajuntament de Gavà sobre la resposta d'AENA a les al·legacions presentades per l'Ajuntament de Gavà al mapa estratègic de soroll de l'aeroport del Prat (3 de Març de 2008) - Nota de premsa de l'Ajuntament de Gavà (3 Març 2008)

Nota de premsa de l'Ajuntament de Castelldefels sobre la resposta d'AENA a les al·legacions presentades per l'Ajuntament de Castelldefels al mapa estratègic de soroll de l'aeroport del Prat (3 de Març de 2008) - Nota de premsa de l'Ajuntament de Castelldefels (3 Març 2008)

 

Sense cap mena de dubte és una molt bona notícia però que segueix deixant dos dubtes a l'aire:

  • Els nous mapes estratègics es faran amb la darrera versió de l'INM (7.0) o amb la versió anterior amb la que s'han fet els actuals?
  • Què pretenia AENA presentant uns mapes basats en l'operativa de l'any 2005? Colar les millores ja aconseguides i ja realitzades (by pass , configuració nocturna , ...) en els plans d'acció que s'han de fer a partir dels mapes estratègics?
 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
5 de Març de 2008 - L'Ajuntament denega a VODAFONE la instal·lació d'una estació base de telefonia MÒBIL

El 12 de Febrer de 2008, la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà va decidir denegar una llicència sol·licitada per VODAFONE per instal·lar una estació base de telefonia mòbil a Gavà Mar fent així que la mala cobertura actual d'aquesta companyia segueixi sense millorar a Gavà Mar (problema 36). Esperem que el tema no mori aquí i que l'Ajuntament proactivament ajudi a VODAFONE a trobar una ubicació per instal·lar aquesta antena perquè la cobertura a Gavà Mar d'aquesta companyia és dolentíssima i a l'estiu la demanda és enorme:

Extracte de l'Acta de la Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà on es denega el permís a VODAFONE per instal·lar una estació base de telefonia mòbil a Gavà Mar (12 de Febre de 2008)

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
4 de Març de 2008 - La nova terminal del Prat podria no posar-se en servei fins la Setmana Santa del 2009

El diari AVUI va publicar ahir el següent reportatge on es detalla que la nova terminal sud de l'aeroport del Prat molt probablement no entrarà en servei fins a la Setmana Santa de l'any 2009.

Notícia publicada al diari AVUI (3 de març de 2008) sobre el gran retard que porten les obres de la nova terminal sud de l'aeroport del Prat

Recordem que Francisco Álvarez-Cascos (l'anterior Ministre de Foment) va posar la primera pedra d'aquesta terminal el 18 de desembre de l'any 2003 i Manuel Azuaga (l'actual President d'AENA) va afirmar al Senat el 23 de novembre de 2005 que la Terminal Sud estaria acaba a finals del 2007 o primer semestre del 2008:

Extracte de l'acta de la sessió del Senat del 23 de novembre de 2005 on el President d'AENA (Manuel Azuaga) afirma que la nova terminal sud estarà acabada a finals del 2007 o en el primer semestre del 2008

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
3 de Març de 2008 - Reunió amb Jordi Turull (Diputat de CiU al Parlament de Catalunya)
Jordi Turull i Negre (Diputat de CiU al Parlament de Catalunya)

El passat dimecres 27 de Febrer es va produir una reunió de la Junta de l'AVV de Gavà Mar amb el Diputat de CiU al Parlament de Catalunya, Jordi Turull(fotografia) i la cap de la gestora de
Convergència a Gavà, Marta Zaera amb la que ens havíem reunit el passat 4 de febrer. Vàrem explicar-li detalladament tot el conflicte originat amb l'ampliació de l'aeroport del Prat.

A més, es va produir una trobada amb el regidor de CiU de Gavà, Ramon Castellano i el Diputat provincial de CiU Josep Lluís Fernàndez i Burgui.

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
2 de Març de 2008 - Espectaculars protestes contra l'ampliació de London-Heathrow

El passat 30 d'Agost de 2007 us informàvem del moviment de protesta que s'estava formant entorn de l'aeroport de
London-Heathrow on s'hi vol construir una tercera pista. Els darrers dies s'han produit espectaculars protestes a les mateixes pistes de l'aeroport i a la mateixa Cambra dels Comuns:

Protesta contra la tercera pista de l'aeroport de London-Heathrow a les pistes del mateix aeroport (25 de Febrer de 2008) Protesta contra la tercera pista de l'aeroport de London-Heathrow a la Cambra dels Comuns
 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
1 de Març de 2008 - El PPC de Gavà carrega contra la proposta de crear un carril bus a l'autovia de Castelldefels
Carril bus a l'autovia de Castelldefels col·lapsant tot el trànsit (25 d'octubre de 2007)

El PPC de Gavà ha emès la següent nota de premsa informant que la Generalitat té previst crear diversos carrils bus a Catalunya.

Un d'aquests nous carrils bus es faria a l'autovia de Castelldefels (C-31) en el tram comprès entre Castelldefels i la Plaça d'Espanya (Barcelona).

Recordant el caos que va suposar la instal·lació d'un carril bus pels problemes a Rodalies (per culpa de les obres de l'AVE), caldria que l'Ajuntament de Gavà realitzés les al·legacions oportunes a aquest projecte (problema 156):

Nota de premsa del PPC de Gavà demanat a l'Ajuntament de Gavà que s'oposi a un carril bus a l'autovia de Castelldefels (15 de Febrer de 2008) - Nota de premsa (15 Febrer 2008)

L'AVV de Gavà Mar realitzarà al·legacions a aquesta proposta de crear un carril bus a l'autovia de Castelldefels ja que tot el recorregut de l'autovia que passa per Gavà i Castelldefels té actualment només 2 carrils.

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
29 Febrer 2008 - Anàlisi de la reducció de la velocitat a l'autovia de Castelldefels (C-31)

La nova limitació de velocitat màxima de l'autovia de Castelldefels (C-31) que ha passat de 100km/h a 80km/h ha provocat una important reducció de la velocitat.

El Servei Català de Trànsit ha publicat una anàlisi de la reducció de la velocitat a totes les principals vies d'accés a Barcelona de l'Àrea Metropolitana. Us oferim les dades de la C-31 sud, és a dir, de l'autovia de Castelldefels:

Anàlisi de la reducció de velocitat a l'autovia de Castelldefels (C-31) (Febrer de 2008)

ANÀLISI DE LA REDUCCIÓ DE LA VELOCITAT EN L'HORARI NOCTURN

Anàlisi de la reducció de velocitat a l'autovia de Castelldefels (C-31) en el període nocturn (Febrer de 2008)

ANÀLISI DE LA REDUCCIÓ DE LA VELOCITAT EN ELS DIES FESTIUS

Anàlisi de la reducció de velocitat a l'autovia de Castelldefels (C-31) en els dies festius (Febrer de 2008)

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
28 Febrer 2008 - El Pont de la Pava segueix incomprensiblement esperant que s'iniciïn les obres de millora

Les obres que han de transformar el Pont de La Pava (problema 82) en un pont que faciliti la mobilitat de les persones de mobilitat reduïda, dels cotxets de nadons i de la gent gran, així com crear noves voreres a totes dues bandes de l'autovia, s'estan fent esperar.

Aquesta millora va ser tractada al Parlament de Catalunya durant l'any 2005, aprovant-se una proposició unànime per tots els partits polítics el setembre de 2005. El projecte ja està redactat, les obres estan licitades i adjudicades. Els treballs que haurien de durar tres mesos estava previst que s'iniciessin a finals de l'any passat. Seguim esperant (i els que puguin) utilitzant les "còmodes" escales i les (inexistents) voreres.

Pont de la Pava de Gavà Mar, impossible d'utilitzar per a les persones de mobilitat reduïda (Febrer de 2008)

Pont de la Pava de Gavà Mar, impossible d'utilitzar per a les persones de mobilitat reduïda (Febrer de 2008)

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
27 de Febrer de 2008 - L'OMSA instal·la temporalment un sonòmetre al nord de Gavà Mar

L'Oficina Municipal de Seguiment de l'Aeroport (OMSA) de l'Ajuntament de Gavà ha dut a terme una excel·lent iniciativa: la instal·lació d'un sonòmetre al nord de Gavà el passat dimarts 19 de Febrer i que està previst que estigui operatiu durant un mes:

Sonòmetre instal·lat per l'OMSA al nord de Gavà Mar (Febrer de 2008)

Aquest sonòmetre ha estat cedit temporalment per la Direcció General de Qualitat Ambiental de la Generalitat. L'OMSA ha procedit a instal·lar-lo i s'encarregarà de fer el processament de les dades que se n'obtinguin.

Aquest sonòmetre permetrà:

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
27 de Febrer de 2008 - El Ministre d'Indústria, Comerç i Turisme (Joan Clos) va estar abans d'ahir a Gavà Mar

El Ministre d'Indústria, Comerç i Turisme (Joan Clos) va estar dilluns a Gavà Mar, concretament a l'Hotel AC Gavà Mar on l'agrupació del PSC de Gavà va celebrar un dinar amb representants del món empresarial i d'entitats ciutadanes de Gavà.

Dinar organitzat pel PSC de Gavà a l'Hotel AC Gavà Mar amb el Ministre d'Indústria, Joan Clos (Fotografia: web PSC de Gavà)

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
26 de Febrer de 2008 - El TSJM desestima el recurs contenciós administratiu de l'Ajuntament de Gavà

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha desestimat el recurs contenciós administratiu interposat per l'Ajuntament de Gavà contra la posada en funcionament de la tercera pista de l'aeroport per considerar que la mateixa es va realitzar respectant tota la reglamentació i requeriments exigibles.

Amb independència de que discrepem de tal criteri, circumstància que la mateixa Ministra de Medi Ambient (Cristina Narbona) va reconèixer en el seu moment: Notícies publicades a la premsa sobre aquest tema

Notícia publicada a EL PERIÓDICO el 10 de novembre de 2004 on la Ministra de Medi Ambiente (Cristina Narbona) culpa a AENA del soroll a Gavà Mar Notícia publicada a l'AVUI el 10 de novembre de 2004 on la Ministra de Medi Ambient (Cristina Narbona) reconeix l'impacte sonor de la tercera pista de l'aeroport del Prat sobre Gavà Mar Notícia publicada a EL PAÍS el 10 de novembre de 2004 on la Ministra de Medi Ambient (Cristina Narbona) afirma que la tercera pista de l'aeroport del Prat incompleix la normativa ambiental

El que més ens desagrada de la resolució judicial és que es realitzin comentaris relatius a que la contaminació acústica soferta aquests anys no hagi sigut greu (el que contradiu per complet tant els informes forenses i com del
Fiscal de Medi Ambient de Catalunya).

En qualsevol cas, els efectes d'aquesta sentència es limiten a declarar que les condicions tècniques exigibles per a la posada en funcionament de la tercera pista es van respectar en la seva generalitat, però sense entrar en cap moment en el fonamental tema referent a què no es va adoptar un sistema d'utilització de pistes que respectés el principi bàsic de la declaració d'aquest impacte mediambiental en el sentit de que es minimitzés al màxim la contaminació acústica, temàtica aquesta darrera que segueix oberta davant dels Tribunals de Justícia.

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
25 de Febrer de 2008 - Frenada ESPECTACULAR del creixement de l'aeroport del Prat

Les estadístiques oficials del mes de gener dels aeroports que gestiona AENA inclouen una sorpresa. Malgrat que l'aeroport del Prat segueix creixent en número de passatgers (un 2,8% el gener de 2008), ho fa de manera ESPECTACULARMENT inferior al 10,4% del gener de 2007 i a l'11,8% del gener de 2006

Però, la xifra que més ens interesa: el número d'operacions ha registrat un DESCENS del 2,4%.

Estadístiques de l'aeroport del Prat (Gener 2008) Font: AENA

Si aquestes dades es continuessin confirmant durant la resta de mesos de l'any (cal veure també quin efecte hi tindrà la posada en funcionament de l'AVE), els anys que l'aeroport del Prat podria seguir operant amb pistes segregades les pistes actuals, es podrien ampliar de forma força important.

Imatge del pla director de l'aeroport del Prat

 

 

Comparteix a     Compartir a Whatsapp Compartir a Facebook Compartir a Twitter
Windows Live Meneame
25 de Febrer de 2008 - Més informació sobre la demanda d'ERC de Gavà perquè l'Ajuntament faci com Algete

El número 54 de la publicació L'Eramprunyà (Febrer de 2008) publica el següent article sobre la proposta realitzada per ERC de Gavà a l'Ajuntament de Gavà perquè segueixi l'exemple d'Algete (Madrid) i multi els avions que incompleixin les trajectòries:

Notícia publicada a L'ERAMPRUNYÀ (Febrer de 2008 - Número 54) sobre la proposta d'ERC de Gavà a l'Ajuntament de Gavà perquè aquest segueixi l'exemple d'Algete (Madrid) i sancioni els avions que incompleixin les trajectòries

 

 

| Any 2009 - Notícies 556-570 de 1044 | Últimes | Posteriors | Anteriors | Primeres | Previsió meteorològica per Gavà Mar