El Comitè d'Empresa d'Autobusos Mohn ha iniciat avui una vaga parcial convocada inicialment pels dies 6, 8, 13 i 15 de maig en les franges horàries de 6 a 10 hores, de 17 a 21 hores i de 0 a 4 hores. L'objectiu dels treballadors és que es respectin descansos entre jornada dels conductors d'un mínim de 12 hores i gaudir d'un descans setmanal mínim de 36 hores ininterrompudes.

Les tres línies d'autobús que tenen parades a Gavà Mar (L94 , L95 i GAVABÚS) són totes operades per la companyia MOHN i, per tant, sofriran alteracions en el servei durant els dimarts i dijous tant d'aquesta setmana com de la propera setmana. Agreujant-se així encara més el problema del transport públic a Gavà Mar (problema 65):

Més informació a la web de la Secció Sindical d'UGT a MOHN

El passat 23 d'Abril us informàvem que el PPC de Gavà ens havia informat que havien presentat una proposició no de Llei al Congrés dels diputats perquè segueixin endavant les obres del nou tram del passeig marítim de Gavà Mar que han sigut recentment iniciades i aturades pel mateix Ministeri de Medi Ambient (problema 83):

Avui us informem que ERC de Gavà ens ha informat que han presentat a la mesa del Congrés dels Diputats les següents preguntes per ser contestades per escrit sobre l'aturada de les obres d'aquest nou tram del passeig marítim de Gavà Mar:

• Quin tràmit va seguir el projecte del 3er tram del passeig marítim de Gavà, entre els carrers de Salou i Palafrugell abans de la seva aprovació?
• Comptava el projecte amb l'informe favorable de l'Ajuntament de Gavà?
• Quin tipus de supervisió tècnica va tenir el projecte?
• Van emetre els serveis tècnics de la Demarcació de Costes de Catalunya algun informe sobre el projecte? Va ser favorable o desfavorable?
• Per quin motiu es va paralitzar l'obra als pocs dies d'haver-la començat?
• En quins punts s'ha de modificar el projecte?
• Per què no es van realitzar aquestes modificacions del projecte abans de l'inici de l'obra?
• Si el projecte era defectuós, per què no es van detectar i solucionar els seus vicis o inconvenients durant la seva tramitació?
• Va existir acord amb l'Ajuntament de Gavà per acordar la paralització de l'obra? En cas afirmatiu, quan es va produir l'acord?
• Quan està previst reprendre les obres i quan s'espera que estiguin finalitzades?

- Preguntes al Govern Espanyol (24 Abril 2008)

L'escola d'educació infantil GIMBEBÉ de Gavà Mar ens ha fet arribar la següent informació detallada sobre les activitats dirigides a nens entre 3 i 10 anys i amb possibilitat d'assistència flexible que ofereixen per aquest estiu tant per alumnes del Gimbebé com per alumnes d'altres escoles:

- Informació detallada

El número 56 de la publicació L'Eramprunyà (Abril de 2008) ha publicat la següent notícia sobre la neteja realitzada per l'Ajuntament de Gavà dels abocaments de runes que hi havia al Camí de la Pava i que havien sigut denunciats per ERC de Gavà :

La Junta de Govern Local de l'Ajuntament de Gavà va aprovar el passat 11 de Març de 2008, l'adjudicació de les subhastes per les que es contracten els dos xiringuitos que s'instal·len durant la temporada d'estiu als dos extrems de Central Mar i la venda de gelats a la platja de Gavà Mar. Tot plegat reportarà a l'Ajuntament de Gavà més de 65.000 €:

• Xiringuito del carrer Palamós: 20.160 €
• Xiringuito del carrer Palafrugell: 15.108 €
• Venda de Gelats: 30.550 €

- Extracte de la Junta de Govern Local (11 Març 2008)

La sequera que enguany està generant tants problemes a Catalunya i que a Gavà Mar està provocant molts problemes en els manteniments dels jardins (molts s'estan regant amb aigua no potable portada expressament amb camions cisterna) farà que aquest estiu ni les dutxes de la platja ni els sortidors d'aigua funcionin, tal i com es pot apreciar a les següents fotografies:

AENA ha publicat les dades oficials de l'aeroport del Prat durant el mes de març i aquest ha caigut un 5,8% en el número d'operacions respecte l'any anterior. Caiguda que encara és més greu si es té en compte que aquest any, la Setmana Santa ha caigut en el mes de març i no en el mes d'Abril com l'any passat. Per tant, les dades del proper mes d'abril podrien ser encara més contundents.

Recordem que el passat 25 de Febrer us informàvem de la frenada que va patir l'aeroport del Prat durant el mes de gener de 2008, amb una caiguda del número d'operacions del 2,4% respecte el mateix mes de l'any anterior i el passat 17 de març us informàvem que durant el mes de febrer de 2008, l'increment del número d'operacions respecte el mes de febrer de 2007 havia sigut només d'un 0,4% i que si tenim en compte que aquest any és de traspàs, tampoc hi va haver creixement del número d'operacions.

Recordem a tots els socis de l'AVV de Gavà Mar que aquesta tarda es celebrarà al Centre Cívic de Gavà Mar, l'Assemblea General Ordinària de l'AVV de Gavà Mar. Per aquest motiu, s'han fet arribar cartes a tots els socis individuals i presidents de comunitats de propietaris al corrent de pagament que són qui tenen dret a assistència i vot.

L'ordre del dia serà el següent:

• Aprovació dels comptes de l'any 2007
• Aprovació de la rebaixa de les quotes de socis per a l'any 2008
• Aprovació del pressupost previst per a l'any 2008
• Renovació de càrrecs de la Junta Directiva
• Precs i preguntes

Recordareu que a l'antic càmping "La Ballena Alegre" al terme municipal de Viladecans, a l'alçada de l'espigó, a tocar del càmping "3 Estrellas" que ja és Gavà Mar hi ha instal·lat un sonòmetre d'AENA operatiu des del passat gener.

Doncs, per tercer mes consecutiu, hem detectat tres nits en les que el LEQ nit (avió), i estem parlant de mitjanes (no de valors màxims) i exclusivament del soroll dels avions (eliminades altres fonts de sorolls) superaven els 55dB màxims que fixa la Declaració d'Impacte Ambiental de l'ampliació de l'aeroport del Prat per a l'horari nocturn. Com que l'horari nocturn té una extrema sensibilitat, no hauria d'haver excuses perquè AENA accepti millorar la redacció del gir així com assegurar el seu correcte compliment.

Font: web d'AENA

Podeu tornar a visualitzar les dades d'aquest sonòmetre corresponents als mesos de gener i febrer

El passat 25 d'abril, American Airlines va inaugurar el seu nou vol diari que unirà els aeroports del Prat (Barcelona) i JFK (Nova York) . El vol serà diari durant la temporada d'estiu i s'operarà 6 vegades a la setmana durant la temporada d'hivern utilitzant un Boeing 767-300 com el de la fotografia.

Els vols sortiran a les 11:10h del matí des de l'aeroport del Prat i a les 7 de la tarda des de l'aeroport JFK arribant a l'aeroport del Prat a les 9:10h del matí següent. Aquest vol s'afegeix als enllaços ja existents amb Nova York amb Delta Airlines i Continental Airlines. Esperem el correcte compliment dels procediments d'enlairament per minimitzar l'impacte acústic.

Aquest cap de setmana es celebra al Circuit de Catalunya el Gran Premi de Fórmula 1. Aquest esdeveniment esportiu genera moviments addicionals d'avions i helicòpters als aeroports del Prat i Girona i en menor mesura: Reus.

L'any passat, coincidint amb la celebració del gran premi de Fórmula 1, la direcció de l'aeroport del Prat va decidir utilitzar la pista transversal com a pàrking nocturn d'avions durant dues nits i, per tant, no es va poder aplicar la configuració nocturna preferent durant aquelles nits amb les corresponents molèsties acústiques que això va generar.

Aquest fet es va tornar a produir posteriorment coincidint amb el dispositiu per a la final de la copa de la UEFA celebrada a Glasgow entre l'Espanyol i el Sevilla.

Aquest cap de setmana es torna a celebrar el Gran Premi de la Fórmula 1 i esperem que la nova plataforma d'estacionament d'aeronaus que es va posar en servei a la banda muntanya de la nova terminal sud de l'aeroport del Prat permeti que no s'hagi de tornar a utilitzar la pista transversal com a pàrking nocturn.

Així ho vàrem transmetre a l'Ajuntament de Gavà en la darrera reunió de la CARAB celebrada el passat 1 d'Abril.

El passat 13 de Gener us informàvem que el Jutjat número 3 del Prat havia confirmat l'arxiu definitiu de la nostra querella criminal interposada contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport del Prat, després que aquest mateix Jutjat l'hagués arxivat provisionalment i després del nostre recurs posterior.

Vàrem elevar el nostre recurs a la instància superior (Audiència Provincial de Barcelona) on ahir al matí es va celebrar la corresponent vista i el nostre advocat i membre fundador de l'AVV de Gavà Mar va tornar a exposar magníficament els motius pels que cal reobrir les investigacions i arribar fins al final. Quan l'Audiència resolgui, us farem saber detalladament la seva decisió.

El passat 22 d'Abril, l'edició digital del periòdic municipal EL BRUGUERS publicava una notícia explicant que l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) ha exigit al Director General de Costes (José Fernández Pérez) que es reprenguin els treballs de construcció d'aquest tram del passeig marítim de Gavà Mar (problema 83):

La situació actual és realment incomprensible, sobretot si tenim en compte que el mateix Director General de Costes (José Fernández Pérez) va visitar fa dos anys i mig la zona de Gavà Mar on s'ha de construir aquest tram del passeig marítim, concretament el 22 de setembre de 2005 acompanyat per l'alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) i per l'ex-alcalde de Gavà (Dídac Pestaña) tal i com va publicar la mateixa edició digital del periòdic municipal EL BRUGUERS:

El passat 21 d'Abril, el diari AVUI va publicar el següent reportatge sobre l'aturada de les obres del nou tram del passeig marítim de Gavà Mar que ha de salvar la riera dels Canyars unint el passeig marítim de Central Mar amb el passeig marítim de Les Marines (problema 83).

Aquella mateixa tarda, el PPC de Gavà va fer pública una nota de premsa anunciant la presentació d'una proposició no de Llei al Congrés dels Diputats instant al Ministeri de Medi Ambient a complir amb el projecte aprovat per a la construcció del tercer tram del passeig marítim de Gavà Mar, així com amb els terminis fixats per a l'execució de l'obra:

- Nota de premsa (21 d'Abril de 2008)