Al sud de l'autovia de Castelldefels (C-31), la via que estructura tot Gavà Mar és l'actual Avinguda d'Europa, una avinguda que s'ha anat construint en diverses fases i que s'ha anat finançat amb contribucions especials a càrrec dels veïns de Gavà Mar, inclòs l'enllumenat actual. |
| |
 |
| |
| L'obertura d'aquesta avinguda, el primer carrer que es va obrir a la Pineda va ser molt lenta. Aquesta avinguda segueix aproximadament la traça de l'antic CAMÍ DELS TELLINAIRES i es va fer, d'acord amb el projecte d'urbanització aprovat el 1963, en tres fases: |
| |
| |
| |
| Fase 1 |
|
|
| |
| L'any 1969 es van aprovar les contribucions especials que els veïns havien de pagar per finançar aquesta primera fase: 6.490.000 pessetes. |
| El projecte tècnic s'aprovà el 21 de febrer de 1969. |
| L'autorització guvernativa va arribar el 14 de gener de 1970. |
| El plec de condicions s'aprovà a finals de l'any 1970 i llavors es van començar a executar les obres. |
| El nou carrer rebé el nom de BERTRAN I MUSITÚ, en homenatge a Josep Bertran i Musitú, advocat i antic diputat de La Lliga Regionalista passat al bàndol franquista durant la Guerra Civil, on muntà el servei d'espionatge franquista a Catalunya. |
| |
| |
| |
| Fase 2 |
| Des de l'actual Avinguda del Mar fins a la Riera dels Canyars |
| |
| L'any 1969 es van aprovar les contribucions especials que els veïns havien de pagar per finançar aquesta segona fase: 2.430.500 pessetes. |
Es va tramitar i construir conjuntament a la primera fase.
En la següent imatge aèria es poden veure les fases 1 i 2 pràcticament acabades: |
| |
 |
| |
| |
| |
| Fase 3 |
| Des de la Riera dels Canyars fins al terme municipal de Castelldefels |
| |
| L'obra es va quedar a mig fer perquè la Riera dels Canyars s'havia de passar amb un pont que es va dissenyar l'any 1971 però finalment es va acabar salvant amb un gual. |
| D'aquesta manera va quedar l'avinguda sense acabar fins que l'any 1973 s'aprovà un nou pressupost per fer aquesta tercera fase entre la Riera dels Canyars i Castelldefels. |
|
Però, la construcció del pont es va anar endarrerint i no es va adjudicar fins l'any 1982.
Notícia publicada al diari LA VANGUARDIA l'11 de Juny de 1982:
|
|
| |
|
Imatge actual d'aquesta fase de l'avinguda d'Europa amb "Les Vil·les de Gavà Mar" ja construïdes
|
| |
| |
| |
| Millores posteriors |
| |
| L'enllumenat actual de l'avinguda es va instal·lar d'acord amb un projecte de l'any 1984, finançat també en part pels veïns amb contribucions especials i, en part, per la Generalitat de Catalunya. Aquest projecte s'executà l'any 1985. |
| A finals de l'any 1985, l'Ajuntament de Gavà, ja democràtic, aprovà també el canvi de nom d'Avinguda BERTRAN I MUSITÚ per l'actual d'Avinguda EUROPA. |
| A principis dels anys 90 s'instal·là la rotonda actual en el creuament entre l'Avinguda d'Europa i l'Avinguda del Mar. |
| L'asfalt ha hagut de ser reparat diverses vegades ja que les arrels dels pins l'han anat aixecant. |
| |
| |
| |
Informació extreta del document:
NOTES HISTÒRIQUES DE GAVÀ MAR a partir de les actes municipals (Josep Campmany) |
 |
| |
| |
 |