Según nuestros datos estadísticos, elaborados a partir de los cambios de configuraciones del aeropuerto de Barcelona-El Prat que nos hace llegar la OMSA, el mes de agosto de 2009 se ha cerrado con un uso diurno de los aterrizajes en configuración este por la pista principal del 8,75%

La cifra destaca de manera espectacular si se compara con el 24,35% registrado en agosto del 2007 y sobretodo con el 32,83% registrado en agosto del 2008

¿Qué ha pasado este mes de agosto?

Pues, sencillamente que se han producido menos situaciones que hicieran utilizar la configuración este sumado a que cada vez hay una mayor sensibilización sobre este tema en el aeropuerto y que a principios de Julio de 2009 se modificó la redacción del AIP incrementando los famosos nudos de viento en cola y/o cruzado que permiten mantener más tiempo la configuración oeste.

También ha influido positivamente la decisión unilateral de AENA de adelantar el inicio de la puesta en marcha del horario nocturno de las 23h a las 22h y aplicar también la configuración nocturna los domingos por la mañana. En resumen, todo un conjunto de variables. Es necesario, como siempre, seguir haciendo el seguimiento continuo para comprobar si la tendencia se mantiene o si es flor de un día. Configuración este siempre habrá y hay que tener en cuenta que a menudo cuando se tiene que aplicar por mal tiempo, hay unos cuantos días seguidos en los que es necesario aplicarla. Por esto mismo, el análisis de su uso se tiene que realizar de manera global y no puntual.

Tampoco hay que olvidar que esta decisión unilateral de AENA viene acompañada de otra decisión unilateral, dejar de realizar esta operativa cuando se produzca en los próximos días el traslado de Iberia y de la Alianza One World a la Terminal T1 y analizar entonces si la retoman.