Nuestros amigos de Ciudad Santo Domingo (Algete) (Madrid) hace un tiempo que son noticia por una sentencia del Tribunal Supremo que AENA no está cumpliendo .

Pero, ¿dónde está el origen del problema? Hoy os ofrecemos una breve explicación que ayuda a entenderlo:

Según los vecinos de Ciudad Santo Domingo, su urbanización que pertenece al municipio de Algete (recordaréis este municipio por ser pionero en la multa de aeronaves que no cumplen las trayectorias) no había sido nunca sobrevolada antes de la reciente ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas y es a partir del año 1999 (con la entrada en servicio de la tercera pista) cuando empiezan los sobrevuelos.

El siguiente gráfico muestra como los aterrizajes por la cabecera 18R sobrevuelan Ciudad Santo Domingo y, en cambio, por la cabecera 18L no sobrevuelan ninguna población sino el valle del Jarama:

El siguiente gráfico extraído del sistema SIR del aeropuerto de Madrid-Barajas muestra como los aterrizajes por la cabecera 18L pese a no sobrevolar ningún núcleo de población durante octubre del 2008 sólo fueron utilizados por el 29% de los aterrizajes en configuración sur, mientras que la cabecera 18R que sobrevuela Ciudad Santo Domingo fue utilizada por un 71% de los aterrizajes en configuración sur

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