3 Septiembre 2008 - El Ayuntamiento de Gavà consigue mejorar la redacción del giro de los aviones por la 3a pista
Avión que ha despegado por la tercera pista del Prat y que todavía no ha empezado a girar (Visto desde Gavà Mar)  

El Ayuntamiento de Gavà ha hecho público esta mañana que ha conseguido que después de una reunión mantenida a finales de julio con representantes de AENA, se modifique la redacción del giro que tienen que realizar los aviones desde la tercera pista del aeropuerto del Prat. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema

La nueva redacción (ya publicada en el AIP) obliga a realizar el giro no más tarde de los 500 pies de altura. Por lo tanto, ahora los pilotos deberán respetar este límite a la hora de hacer el giro.

La Teniente de Alcalde y Comisionada para los temas relacionados con el aeropuerto (Raquel Sánchez) se ha mostrado muy satisfecha y ha anunciado que AENA también se comprometió a convocar una reunión del grupo de trabajo técnico dependiente de la CSAAB para este mismo mes de septiembre:

 

Nota de prensa del Ayuntamiento de Gavà anunciando la mejora del giro de los aviones desde la tercera pista del aeropuerto del Prat (3 de septiembre de 2008) - Nota de prensa

 

Esta es la nueva redacción extraída del propio AIP:

Nueva redacción del giro de los aviones desde la tercera pista del aeropuerto del Prat (28 de Agosto de 2008) (AIP)

 

Desde la AVV de Gavà Mar valoramos muy positivamente esta mejora ya que desde el principio del uso de estas configuraciones dijimos que la redacción inicial del giro se tenía que modificar.

Posteriormente, hicimos público este problema y hemos venido reclamando la mejora de este giro en todas nuestras reuniones tanto con el Ayuntamiento de Gavà como con los representantes de los partidos políticos.

Desgraciadamente, el giro no será a 420 pies (como en Montpeller, Niza, París-Le Bourget, París-Orly, Praga, ...) ni a 450 pies como proponía el propio Ayuntamiento de Gavà en febrero del año pasado, será antes de los 500 pies, una de las redacciones que proponía inicialmente el Ayuntamiento de Gavà y que satisface el deseo de AENA de no tocar la cifra de 500 pies pese a haber pasado ya dos años de su incorrecta redacción inicial.

Ahora hay que ver si realmente se produce el cumplimiento de este nuevo redactado. Si se cumple, habrá una mejora muy importante para todo Gavà Mar. Si no se cumple, habrá que seguir trabajando para mejorar de nuevo la redacción y garantizar el cumplimiento. Sea como sea, hay que agradecer el esfuerzo de todas las personas que han participado en la mejora de este giro.

Cualquier giro que veáis mal hecho, por favor, enviadnos una queja desde el menú de la izquierda de esta web ya que ahora ya son completamente sancionables por parte de la DGAC todos los incumplimientos del giro desde la tercera pista que han provocado que durante los últimos meses el sonómetro de la Ballena Alegre haya arrojado resultados espectaculares.