El 27 de julio de 2008, el diario EL PUNT publicó una entrevista al alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, donde éste se mostró muy contundente en la defensa de la configuración actual del aeropuerto (pistas segregadas). Defensa que le seguiremos agradeciendo todas las veces que la haga.

Pero, a su vez dejo claro que casi un año después de conseguir que las pistas segregadas sigan en el aeropuerto hasta el 2012 (con un proceso liderado claramente por el propio alcalde), no se ha avanzado nada de cara a que ésta sea la configuración definitiva del aeropuerto y por lo tanto, el peligro de la puesta en servicio de las pistas independientes sigue vivo y más cerca, pues ya ha pasado uno de los años que teníamos de margen:

Con AENA actuando como Juez y parte, sin convocar ni un solo grupo de trabajo (GTTR) durante todo un año es imposible avanzar. Las propuestas realizadas quedan en el aire esperando que se sigan estudiando y aprobando en posteriores reuniones que no se lleguen a producir.

Hemos mantenido intensos contactos durante los últimos meses para poner fin a este intento de AENA de convertir el GTTR (y la CSAAB) en herramientas realmente inservibles. Esperamos pronto ofrecer muy buenas noticias al respecto.