La OMSA nos ha informado que durante todas las noches desde hoy hasta el próximo día 26 estará cerrada la pista principal del aeropuerto del Prat por tareas de mantenimiento. Este hecho debería impedir que por las noches se produjeran aterrizajes por la pista principal en configuración este.

Pero, como siempre que se cierra alguna pista del aeropuerto, en función de las condiciones meteorológicas que haya, la operativa del resto de pistas podría generar problemas.

Si llegara a ser éste el caso, no dudéis en enviar la información lo más detalladamente posible a la OMSA para que ellos la puedan hacer llegar a AENA (omsa@aj-gava.cat). Esta información es muy útil para la oficina.

Tal y como os habíamos informado, ayer se llevó a cabo un simulacro de accidente aéreo en la pista transversal (02-20) del aeropuerto del Prat. Hoy os ofrecemos toda la información al respecto:

- Nota de prensa (20 de octubre de 2007)

Después de todos los cambios de las configuraciones preferentes provocados por la exhibición de paracaidistas, por la celebración de la Festa del Cel, por los puentes festivos, por las celebraciones de grandes premios de Fórmula 1, por las celebraciones de finales europeas de fútbol, los motivados per cualquier tipo de obra o calibración ... hoy toca un SIMULACRO DE ACCIDENTE AÉREO.

Valorando muy positivamente que se realice este simulacro, no podemos dejar de lamentar que una vez más los perjudicados tengamos que ser los vecinos del entorno del aeropuerto ya que durante toda la noche entre los días 19 y 20 ha estado cerrada la pista transversal y por lo tanto, no se ha podido aplicar la configuración nocturna preferente.

La OMSA nos informa también que se llevará a cabo una calibración de pistas durante el día de hoy que si las condiciones meteorológicas no lo permitieran, se haría domingo.

El próximo 1 de noviembre será el día en el que los Mossos d'Esquadra se desplegarán en Gavà Mar. Desde ERC de Gavà nos han informado que el grupo de

Hace justamente un año entregábamos al Ayuntamiento de Gavà un documento recogiendo todas las deficiencias de Gavà Mar que los vecinos nos habíais hecho llegar por correo electrónico. Entre ellas estaba el mal estado de la acera de algunos tramos de la calle Tellinaires (problema 58).

Ayer pudimos comprobar que se está trabajando para arreglar esta acera y evitar así tropiezos de los peatones. Una muy buena noticia tal y como podéis comprobar en la fotografía:

El último número del periódico municipal EL BRUGUERS contiene el siguiente artículo sobre el alargamiento del funcionamiento del aeropuerto del Prat con pistas segregadas hasta el 2012.

El artículo también recoge el posicionamiento de la AVV de Gavà Mar sobre este asunto y el recurso contra el archivo provisional de la querella criminal por parte del Juzgado del Prat:

El PPC de Gavà emitió ayer una nota de prensa reclamando que el
BICING llegue a Gavà en la próxima ampliación que está diseñando la Entitad Metropolitana del Transporte (EMT) recordando el paseo marítimo que hay en Gavà Mar y el carril bici del que dispone toda la avenida del mar que conecta Gavà Mar con el núcleo urbano de Gavà:

- Nota de prensa (15 octubre 2007)

Esta es la nota de prensa que emetió AENA a principios de mes cuando hizo pública la asignación de compañías a la nueva terminal sur:

- Nota de prensa (2 octubre 2007)

El grupo municipal de Ciutadans nos ha hecho llegar un ruego que presentó el pasado 27 de septiembre en el pleno del Ayuntamiento de Gavà sobre la falta de limpieza de las rejillas de las alcantarillas de Gavà Mar. El ruego incluye una fotografía parecida a las que realizamos para denunciar el estado de las alcantarillas de la calle Cadaqués de Gavà Mar (problema 116). Cuando se publique el acta oficial del pleno os ofreceremos la respuesta del Gobierno municipal.

- Pregunta sobre la limpieza de las alcantarillas de Gavà Mar

Durante la celebración de la Festa del Cel a finales del mes de septiembre, el aeropuerto del Prat decidió unilateralmente prescindir de las configuraciones preferentes publicadas en AIP. Esto provocó muchísimos sobrevuelos a baja altura del núcleo urbano del Prat.

El Pleno del Ayuntamiento del Prat ha aprobado por unanimidad una moción en la que se pide que este hecho no se vuelva a producir más y que se respeten las configuraciones aprobadas por la CSAAB :

- Moción aprobada por unanimidad (10 octubre 2007)

El último número del periódico municipal EL BRUGUERS contiene dos artículos de opinión totalmente opuestos sobre las gestiones municipales para que el aeropuerto del Prat siga operando con pistas segregadas.

El primero es de la portavoz del PSC de Gavà y Comisionada del Ayuntamiento de Gavà para todos los asuntos relacionados con el aeropuerto del Prat (Raquel Sánchez) y el segundo es del portavoz de ERC de Gavà,
Marcel·lí Reyes:

Esta mañana alrededor de las 9:19h se ha notat a Gavà Mar un terremoto de magnitud 3,2 grados en la escala de Richter que ha tenido su epicentro alrededor de Sant Vicenç dels Horts.

Una de las reivindicaciones históricas de esta asociación de vecinos está muy cerca de convertirse en realidad, se trata de la remodelación del Puente de la Pava (Problema 82).
Según la siguiente nota de prensa emitida por el Departamento de Política Territorial de la Generalitat el pasado 27 de septiembre fue adjudicado el proyecto de su adaptación y se prevé que a finales del 2007 se inicien los trabajos que finalizarían el segundo trimestre del 2008:

a

El número de Octubre de la publicación GAVÀ POPULAR incluye un artículo explicando el posicionamiento del
PPC de Gavà respecto de las pistas segregadas apostando por mantenerlas 'sine die' hasta encontrar una solución definitiva que creen que pasaría por la creación de una cuarta pista sobre el mar. Recomiendan nuestra web para ampliar información:

Como bien sabéis, AENA lleva bastante tiempo haciendo cambios unilaterales en las configuraciones preferentes del aeropuerto avisando a los Ayuntamientos en el último momento sin darles casi tiempo de respuesta. Los ejemplos son múltiples.

Desde la AVV de Gavà Mar queremos agradecer públicamente todas las gestiones que nos consta que realiza la OMSA para intentar evitar estos cambios y esta manera de actuar de AENA.