El pasado 10 de Abril os informábamos que la OMSICA (Oficina Municipal de Seguimiento y Control del aeropuerto del Ayuntamiento de Castelldefels) había solicitado explicaciones a AENA de los motivos por los que las tardes de los pasados 31 de marzo y 3 de abril se había utilizado la configuración este:

Recientemente, la OMSICA ha publicado la respuesta recibida de AENA donde se expone que no sólo se miran los vientos para decidir las configuraciones de pistas sinó que se ponderan otros parámetros.

Lo que echamos de menos en la respuesta de AENA es que detallen para estos casos en concreto para los que les pregunta la OMSICA, cuáles son los parámetros que les hicieron utilizar una u otra configuración. Se pierde así una buena oportunidad para mostrar transparencia y desvanecer dudas.

Lógicamente, la OMSICA no se ha conformado con esta respuesta genérica de AENA y ha solicitado, una vez más, la convocatoria de una reunión del GTTR (Grupo de trabajo técnico sobre el ruido):

Ciutadans-Gavà nos ha informado que en el último Pleno Municipal del Ayuntamiento de Gavà presentaron un ruego explicando que las obras de unión del paseo marítimo de Gavà Mar están detenidas (problema 83) y que según el diario Avui, por orden del Ministerio de Medio Ambiente. Se realizan las siguientes preguntas al Gobierno municipal:

• ¿Por qué motivo las ha detenido el Ministerio de Medio Ambiente?
• ¿Es cierto que no han sido informados por el Ministerio?
• ¿Saben cuanto tiempo estarán paradas?
• ¿Qué piensa hacer el Equipo de Gobierno al respecto?
• ¿En el caso que no estén acabadas las obras en el verano, piensan facilitar el acceso de los vecinos a la playa? ¿cómo?

- Pregunta en el Pleno Municipal del Ayuntamiento de Gavà (30 Abril 2008)

El pasado 17 de Abril os informábamos del nuevo manifiesto firmado por los alcaldes de Gavà (Joaquim Balsera), Begues (Ramon Guasch), Castelldefels (Antoni Padilla), El Prat (Lluís Tejedor), Sant Boi (Xavier Bosch), Sitges (Jordi Baijet) y Viladecans (Carles Ruiz) solicitando que el aeropuerto del Prat opere indefinidamente con pistas segregadas y que, por lo tanto, nunca aceptarán su operación con pistas independientes.

Hoy os ofrecemos el video que emitieron las televisiones locales sobre esta firma que pese a tener algunos problemas de audio, vale la pena conservarlo como documento gráfico del segundo manifiesto conjunto de los 7 alcaldes del entorno del aeropuerto del Prat.

El video permite, además, recordar como eran los aterrizajes por la tercera pista en configuración este:

El pasado 28 de febrero os informábamos que las obras que tienen que transformar el Puente de La Pava (problema 82) en un puente que facilite la movilidad de las personas de movilidad reducida, de los carritos de bebés y de la gente mayor, así como crear nuevas aceras en ambos lados de la autovía, se estaban haciendo esperar.

Esta mejora fue tratada en el Parlament de Catalunya durante el año 2005, aprobándose una proposición unánime por todos los partidos políticos en septiembre de 2005. El proyecto ya está redactado, las obras están licitadas y adjudicadas. Los trabajos que deberían durar tres meses estaba previsto que se iniciaran a finales del año pasado y todavía no se han iniciado.

El PPC de Gavà nos ha hecho llegar una respuesta del Ayuntamiento de Gavà a una pregunta escrita según la cual, las obras a cargo de la Dirección General de Carreteras se iniciarán bastante más tarde de lo previsto inicialmente; concretamente el próximo 1 de octubre de 2008 porque el camping "Estrella de Mar" y el restaurante de La Pava presentaron alegaciones argumentando que sus actividades se verían afectadas por las obras durante la temporada estival:

- Respuesta escrita (29 de Abril de 2008)

El PPC de Gavà nos ha hecho llegar también una contundente nota de prensa donde detallan que pese a ser ésta una reivindicación de la AVV de Gavà Mar desde el año 2004 y que el PPC llevó al Parlament de Catalunya donde fue aprobada una resolución por unanimidad en septiembre de 2005, todavía hoy en día estas obras no se han iniciado y no lo harán hasta el próximo mes de octubre.

El Diputado gavanense del PPC en el Parlament de Catalunya y concejal en el Ayuntamiento de Gavà, Josep Llobet, lo califica de "tomadura de pelo" y de "mala gestión y falta de previsión para la realización de las obras".

- Nota de prensa (6 de Mayo de 2008)

El Comité de Empresa de Autobuses Mohn ha iniciado hoy una huelga parcial convocada inicialmente para los días 6, 8, 13 y 15 de mayo en las franjas horarias de 6 a 10 horas, de 17 a 21 horas y de 0 a 4 horas. El objetivo de los trabajadores es que se respeten descansos entre jornada de los conductores de un mínimo de 12 horas y disfrutar de un descanso semanal mínimo de 36 horas ininterrumpidas.

Las tres lineas de autobús que tienen paradas en Gavà Mar (L94 , L95 y GAVABÚS) son todas operadas por la compañía MOHN y, por lo tanto, sufrirán alteraciones en el servicio durante los martes y jueves tanto de esta semana como de la próxima semana. Agravándose así todavía más el problema del transporte público en Gavà Mar (problema 65):

Más información en la web de la Sección Sindical de UGT en MOHN

El pasado 23 de Abril os informábamos que el PPC de Gavà nos había informado que habían presentado una proposición no de Ley en el Congreso de los Diputados para que sigan adelante las obras del nuevo tramo del paseo marítimo de Gavà Mar que han sido recientemente iniciadas y detenidas por el mismo Ministerio de Medio Ambiente (problema 83):

Hoy os informamos que ERC de Gavà nos ha informado que han presentado a la mesa del Congreso de los Diputados las siguientes preguntas para ser contestadas por escrito sobre el paro de las obras de este nuevo tramo del paseo marítimo de Gavà Mar:

• ¿Qué trámite siguió el proyecto del 3er tramo del paseo marítimo de Gavà, entre las calles de Salou y Palafrugell antes de su aprobación?
• ¿Contaba el proyecto con el informe favorable del Ayuntamiento de Gavà?
• ¿Qué tipo de supervisión técnica tuvo el proyecto?
• ¿Emitieron los servicios técnicos de la Demarcación de Costas de Catalunya algún informe sobre el proyecto? ¿Fue favorable o desfavorable?
• ¿Por qué motivo se paralizó la obra a los pocos días de haberla empezado?
• ¿En qué puntos se tiene que modificar el proyecto?
• ¿Por qué no se realizaron estas modificaciones del proyecto antes del inicio de la obra?
• Si el proyecto era defectuoso, ¿por qué no se detectaron y solucionaron sus vicios o inconvenientes durante su tramitación?
• ¿Existió acuerdo con el Ayuntamiento de Gavà para acordar la paralización de la obra? En caso afirmativo, ¿cuándo se produjo el acuerdo?
• ¿Cuándo está previsto reemprender las obras i cuándo se espera que estén finalizadas?

- Preguntas al Gobierno español (24 Abril 2008)

La escuela de educación infantil GIMBEBÉ de Gavà Mar nos ha hecho llegar la siguiente información detallada sobre las actividades dirigidas a niños entre 3 y 10 años y con posibilidad de asistencia flexible que ofrecen para este verano tanto para alumnos de Gimbebé como para alumnos de otras escuelas:

- Información detallada

El número 56 de la publicación L'Eramprunyà (Abril de 2008) ha publicado la siguiente noticia sobre la limpieza realizada por el Ayuntamiento de Gavà de los vertidos de runas que había en el Camino de la Pava y que habían sido denunciados por ERC de Gavà :

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Gavà aprobó el pasado 11 de Marzo de 2008, la adjudicación de las subastas por las que se contratan los dos chiringuitos que se instalan durante la temporada de verano en los dos extremos de Central Mar y la venta de helados en la playa de Gavà Mar. Todo en conjunto reportará al Ayuntamiento de Gavà más de 65.000 €:

• Chiringuito de la calle Palamós: 20.160 €
• Chiringuito de la calle Palafrugell: 15.108 €
• Venta de Helados: 30.550 €

- Extracto de la Junta de Gobierno Local (11 Marzo 2008)

La sequía que este año está generando tantos problemas en Catalunya y que en Gavà Mar está provocando muchos problemas en los mantenimientos de los jardines (muchos se están regando con agua no potable traída expresamente con camiones cisterna) hará que este verano ni las duchas de la playa ni los surtidores de agua funcionen, tal y como se puede apreciar en las siguientes fotografías:

AENA ha publicado los datos oficiales del aeropuerto del Prat durante el mes de marzo y éste ha caído un 5,8% en el número de operaciones comparándolo con el mismo mes del año anterior. Caída que todavía es más grave si se tiene en cuenta que este año, la Semana Santa ha caído dentro del mes de marzo y no en el mes de Abril como el año pasado. Por lo tanto, los datos del próximo mes de abril podrían ser todavía más contundentes.

Recordemos que el pasado 25 de Febrero os informábamos del frenazo que sufrió el aeropuerto del Prat el mes de enero de 2008, con una caída del número de operaciones del 2,4% comparado con el mes de enero del año anterior y el pasado 17 de marzo os informábamos que en el mes de febrero de 2008, el incremento del número de operaciones comparado con el mes de febrero de 2007 había sido sólo de un 0,4% y que si tenemos en cuenta que este año es bisiesto, tampoco hubo crecimiento del número de operaciones:

Recordamos a todos los socios de la AVV de Gavà Mar que esta tarde se celebrará en el Centro Cívico de Gavà Mar, la Asamblea General Ordinaria de la AVV de Gavà Mar. Por este motivo, se han hecho llegar cartas a todos los socios individuales y presidentes de comunidades de propietarios al corriente de pago que son los que tienen derecho a asistencia y voto.

El orden del día será el siguiente:

• Aprobación de las cuentas del año 2007
• Aprobación de la rebaja de las cuotas de socios para el año 2008
• Aprobación del presupuesto previsto para el año 2008
• Renovación de cargos de la Junta Directiva
• Ruegos y preguntas

Recordaréis que en el antiguo camping "La Ballena Alegre" en el término municipal de Viladecans, a la altura del espigón situado a tocar del camping "3 Estrellas" que ya es Gavà Mar, hay instalado un sonómetro de AENA operativo desde el pasado enero.

Pues, por tercer mes consecutivo, hemos detectado tres noches en las que el LEQ noche (avión), y estamos hablando de medias (no de valores máximos) y exclusivamente del ruido de los aviones (eliminadas otras fuentes de ruido) superaban los 55dB máximos que fija la Declaración de Impacto Ambiental de la ampliación del aeropuerto del Prat para el horario nocturno. Dado que el horario nocturno tiene una extrema sensibilidad, no deberían haber excusas para que AENA acepte mejorar la redacción del giro así como asegurar su correcto cumplimiento.

Fuente: web de AENA

Podéis volver a visualizar los datos de este sonómetro correspondientes a los meses de enero y febrero

El pasado 25 de abril, American Airlines inauguró su nuevo vuelo diario que unirá los aeropuertos del Prat (Barcelona) y JFK (Nueva York) . El vuelo será diario durante la temporada de verano y se operará 6 veces a la semana durante la temporada de invierno utilizando un Boeing 767-300 como el de la fotografía.

Los vuelos saldrán a las 11:10h de la mañana desde el aeropuerto del Prat y a las 7 de la tarde desde el aeropuerto JFK llegando al aeropuerto del Prat a las 9:10h de la mañana siguiente. Este vuelo se añade a los enlaces ya existentes con Nueva York con Delta Airlines y Continental Airlines. Esperamos el correcto cumplimiento de los procedimientos de despegues para minimizar el impacto acústico.