El diario EL PERIÓDICO publicó el pasado 3 de julio la siguiente foto-denuncia sobre los problemas que las obras del nuevo tramo del paseo marítimo están causando a los residentes de Pine Beach en Gavà Mar:

Este es un vídeo emitido en el espacio "Si tu Vols" de Gavà Televisió sobre la limpieza diaria de les playas de Gavà Mar durante la temporada de verano. El vídeo intenta transmitir la importancia de no ensuciar la playa.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Gavà aprobó el pasado 14 de julio un proyecto para arreglar los baches de las calles de Gavà Mar.

Es necesario recordar que en determinados puntos del barrio (como en la foto de la calle de L'Escala), el estado es muy lamentable y que C's de Gavà había llevado este tema a los plenos municipales del 29 de noviembre de 2007 y del 29 de mayo de 2008 donde también el PPC de Gavà realizaba esta reclamación.

El pasado mes de mayo os informábamos que el Ayuntamiento de Gavà había arreglado uno de estos puntos problemáticos en la calle Calafell.

El 14 de mayo de 2008, el PPC presentó en el Parlamento de Catalunya una proposición no de Ley para construir una cuarta pista en el aeropuerto del Prat a una distancia de 1.500 metros de la actual tercera pista argumentando que las operaciones de vuelo no generarían problemas de contaminación acústica en las poblaciones próximas del Baix Llobregat y por lo tanto, no obligaría a aplicar restricciones horarias de vuelo nocturno.

Además, ofrecería la posibilidad de crear nuevas infraestructuras entre la tercera y la cuarta pista y permitiría mejorar la gestión de las instalaciones aeroportuarias aumentando la capacidad de operaciones y compatibilizando una mayor sensibilidad sobre el territorio y los municipios de la zona.

- Proposición no de Ley (14 de Mayo de 2008)

El 10 de Junio, la mesa del Parlamento decidió asignar esta proposición a la Comisión de Política Territorial donde se produjo su discusión y votación el pasado 23 de julio.

Según la siguiente noticia publicada en la web de ERC , la propuesta del PPC fue rechazada con los votos contrarios de los partidos que forman el pacto de Entesa (PSC, ERC y ICV-EUiA) y la abstención del resto de partidos (CiU y C's). La noticia detalla los argumentos de ERC para votar en contra:

Cuando dispongamos de la discusión completa mantenida en el Parlamento de Catalunya y/o del posicionamiento oficial de otros partidos, también os lo haremos saber.

El pasado 28 de mayo os informábamos que el Ayuntamiento de Gavà estaba pintando unos nuevos carriles bici a lo largo de todo el paseo marítimo de Gavà Mar. Hoy os informamos que los carriles bici de la avenida del mar, existentes desde la construcción de la avenida el año 1998 (como podéis comprobar en la imagen inferior) se han desdoblado en los dos sentidos de la marcha. Todos estos carriles deberían facilitar la llegada del Bicing a Gavà Mar (problema 127)

El pasado 5 de marzo os informábamos que el Ayuntamiento de Gavà había denegado a VODAFONE la licencia para instalar una antena de telefonía móvil al lado del Tenis Pineda Gavà que mejoraría mucho la cobertura de la telefonía móvil en Gavà Mar (problema 36):

Posteriormente, el 14 de junio os informábamos que Ciutadans de Gavà había presentado un ruego en el pleno municipal del Ayuntamiento de Gavà solicitando que el Ayuntamiento tome las medidas necesarias con tal de favorecer la instalación de antenas de telefonía móvil para dar mejor servicio en Gavà Mar y que, además, colabore activamente a buscar lugares donde instarlas con tal que los vecinos y visitantes puedan mejorar la cobertura de sus teléfonos móviles . La respuesta del Gobierno municipal fue la siguiente:

Después de recibir esta respuesta municipal, el 2 de julio de 2008, C's de Gavà insiste sobre este tema presentando la siguiente instancia para ser contestada por escrito solicitando que se informe de las siguientes cuestiones:

• ¿A qué operador se le ofreció la posibilidad de instalar una antena en parcelas municipales?
• ¿En qué fechas?
• ¿En qué parcelas municipales?
• Si el operador no ha instalado las antenas, ¿por qué razones?
• Cuando se denegó la licencia a VODAFONE en la Junta de Gobierno Local, ¿también se ofrecieron otras parcelas para ubicarla?

La respuesta por escrito del Equipo de Gobierno Municipal (PSC - ICV - EUiA) sigue sin aclarar qué terrenos propuso el Ayuntamiento de Gavà para la instalación de la antena de telefonía móvil ni tampoco explica a qué compañías se les ofreció en el pasado la posibilidad de instalar antenas en las parcelas municipales de Gavà Mar:

Se prevé que el nuevo Bicing metropolitano pueda ponerse en marcha el verano del 2009 si los Ayuntamientos amplían antes los carriles bici actualmente existentes, firman los correspondientes convenios con la EMT y aprueban una ordenanza comuna que regule la convivencia en calle de vehículos, bicicletas i peatones.

Teniendo en cuenta la cantidad de carril bici del que disponemos en Gavà Mar, así como el carril bici que nos une con el núcleo urbano, sería de sentido común que Gavà Mar fuera una de les primeras zonas en disponer de este servicio que nos permitirá mejorar la comunicación con Castelldefels y Gavà, así como animar a mucha gente a venir a la playa de Gavà Mar en bicicleta y no necesariamente en coche:

- Nota de prensa (17 Julio 2008)

"Esquerra Nacional" es el nombre de la publicación oficial de Esquerra Republicana de Catalunya. En su último número publican un reportaje sobre la compleja convivencia del aeropuerto del Prat con los habitantes de su entorno, se incluyen dos visiones: la de Rafael Echevarne (Economista y doctor en transporte aéreo) y la de Elisabet Martínez (Presidenta de la AVV de Gavà Mar). Clicando sobre la imagen podéis leer el reportaje completo:

AENA ha publicado las estadísticas del primer semestre del 2008 para la red de aeropuertos que gestiona y en el caso del Prat las cifras indican una caída del 2,1% en el número de pasajeros y del 5% en el número de operaciones. Por otro lado, el aeropuerto de Girona sigue creciendo tanto en número de pasajeros (25,5%) como de operaciones (también 25,5%).

El siguiente gráfico publicado en el diario AVUI muestra la evolución mensual del aeropuerto del Prat durante el primer semestre del 2008 comparándolo con el primer semestre del año anterior:

"Gavà Park" es el nombre del nuevo polígono industrial con 85.000 m2 de techo que el grupo Clapé está desarrollando en los terrenos de la antigua fábrica Formo de Gavà, al lado de la autopista C-32.

Entendemos que la siguiente imagen promocional del polígono industrial pretendía demostrar su proximidad al aeropuerto. Pero, lo han hecho con tan mala fortuna que han pintado un avión sobrevolando el polígono industrial en la maniobra de despegue, hecho que sólo se podría producir desde la pista principal y girando unos grados hacia el interior, por lo tanto, el avión arrasaría los núcleos urbanos de Gavà y Castelldefels.

El pasado 12 de Julio el suplemento "Dossier Econòmic" del diario EL PUNT publicaba el siguiente artículo de tres ingenieros industriales catalanes apoyando la reciente propuesta de FemCAT para ampliar el aeropuerto del Prat construyendo dos nuevas pistas sobre el mar.

El artículo recuerda la propuesta que hizo la Cambra de Comerç en el año 1998 donde se proponía un aeropuerto del Prat con cuatro pistas paralelas (dos de ellas sobre el mar) y el apoyo de Normand Asdhford a esta propuesta:

El próximo mes de octubre se tienen que iniciar (esperamos que no se retrasen más) las obras de mejora del Puente de la Pava (problema 82) situado en la autovía de Castelldefels (C-31) que mejorarán muchísimo la movilidad de los peatones entre las dos partes de Gavà Mar que quedan separadas por la autovía.

Hoy os informamos que la Generalitat durante el pasado mes de junio instaló una valla sobre la mediana de la autovía que impide a los peatones cruzar la autovía y que, por lo tanto, invita a utilizar el puente y reduce el riesgo de atropellos y accidentes. Estas vallas también se han instalado en el entorno de los otros dos puentes de peatones que atraviesan la autovía en Gavà Mar.

"BCN Aeroport" es el nombre del Boletín Informativo del Aeropuerto del Prat. En su número 3 aparece el siguiente artículo sobre la reducción del impacto acústico del aeropuerto sobre el entorno donde AENA explica la necesidad que el crecimiento de la actividad aeronáutica sea compatible con las personas que viven en el área de influencia del aeropuerto.

Clicando sobre la imagen podéis leer el reportaje completo:

Ayer os informábamos que la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Gavà había aprobado un proyecto para la evacuación de las aguas pluviales de la calle de Palafrugell de Gavà Mar que tiene que solucionar el problema de inundaciones que se produce en esta calle cada vez que llueve (problema 79).

ERC de Gavà nos ha hecho saber que han analizado el contenido de este proyecto de evacuación de aguas pluviales en la calle Palafrugell y que en este proyecto se explica que los motivos por los que en el cruce de la calle Palafrugell con la calle Tellinaires se producen inundaciones es porque cuando llueve, esta es la cota más baja de un entorno de 7 hectáreas (escorrentías de las calles Cunit y Tellinaires), de las cuales 5 hectáreas son permeables (jardines), pero 2 hectáreas son impermeables (viales y tejados).

El Ayuntamiento justifica en el proyecto que este problema no se había solucionado nunca hasta ahora porque se encuentra en el punto de contacto entre dos planes especiales: Pine Beach y Central Mar, y ninguno de ellos lo trató. La solución intentada era verter el agua pluvial a la playa, pero no ha funcionado correctamente.

La nueva propuesta de solución es hacer un pozo dotado con bombas automáticas, y una canalización para verter el agua de lluvia a la riera dels Canyars. El plazo de ejecución será de 3 meses a partir de la adjudicación de la obra.

ERC de Gavà nos explica que ellos en principio no presentarán alegaciones a este proyecto; pero, si algún vecino lo quiere hacer, el plazo se acaba el próximo 11 de Agosto.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Gavà aprobó el pasado 10 de junio un proyecto para la evacuación de las aguas pluviales de la calle de Palafrugell de Gavà Mar que tiene que solucionar el problema de inundaciones que se produce en esta calle cada vez que llueve (problema 79):