29 Marzo 2010 - El PP-Castelldefels también denuncia que las pistas segregadas NO son definitivas en el aeropuerto
El pasado 18 de Marzo de 2010, os informábamos que la concejala de ERC en el Ayuntamiento de Castelldefels había publicado un artículo en la publicación La Voz de Castelldefels recordando que en la intervención del alcalde de Castelldefels (Joan Sau) en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, éste había reconocido que el sistema de pistas segregadas no era aún definitivo en el aeropuerto de Barcelona-El Prat pese a que el Ayuntamiento de Castelldefels así lo había asegurado en nota de prensa un año atrás.
Hoy, os informamos que Manuel Reyes, concejal del PP en el Ayuntamiento de Castelldefels también se ha dado cuenta de esta contradicción como queda reflejado en el siguiente artículo publicado en la publicación La Voz del mes de marzo de 2010.
25 Marzo 2010 - Izada la cubierta del futuro hangar de mantenimiento de aviones de Iberia en el aeropuerto del Prat
En septiembre de 2007, IBERIA informaba de la construcción de un hangar de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Hangar que tendrá capacidad para alojar un Airbus A380 o simultáneamente dos Airbus A340 o simultáneamente cuatro Airbus A320 y que se levantará en una parcela de 24.000 metros cuadrados situada en la cabecera de la pista transversal próxima al núcleo urbano del Prat de Llobregat.
El 23 de Febrero de 2009, os informábamos que AENA dejaba de aplicar durante todo un mes la configuración nocturna preferente (con aterrizajes desde el mar por la pista transversal) porque necesitaban pavimentar toda la plataforma del hangar y esto implicaba que el canal que transcurre por la cabecera de la pista transversal tenía que ser modificado para recoger las aguas pluviales procedentes de la plataforma del nuevo hangar.
Hoy os informamos que el 23 de Marzo de 2010, se procedió a la izada de la cubierta de este espectacular hangar del cual os ofrecemos unas imágenes y la nota de prensa emitida por IBERIA y el CONSORCIO DE LA ZONA FRANCA.
23 de Marzo de 2010 - La modificación de la 'Ley de Navegación Aérea' fue aprobada por el Senado y ya está en vigor
La modificación de la Ley de Navegación Aérea promovida por el Gobierno Español y que salió aprobada del Congreso de los Diputados por unanimidad gracias a los muchos cambios que se introdujeron sobre el texto inicial (muchos de ellos promovidos por la AVV de Gavà Mar), al tratarse de una modificación de una Ley fue enviada al Senado, Cámara que debía realizar una segunda lectura.
El 8 de Marzo de 2010, la Comisión de Fomento del Senado se reunía para tratar esta modificación de la Ley y dictaminarla. Se habían presentado 12 enmiendas:
1 de Coalición Canaria sobre un tema de equipajes que no tenía nada que ver con el objetivo de esta modificación de la Ley
5 del PP algunas de las cuales de carácter técnico y otras para asegurar el cumplimiento de la sentencia judicial que obliga a AENA a reducir a la mitad el sobrevuelo de los aviones en Ciudad Santo Domingo (Algete) y que no se está cumpliendo
6 de ICV-IU presentadas a través de la Entesa Catalana de Progrés que recogían básicamente las reclamaciones del alcalde de IU de San Fernando de Henares (Julio Setién).
- Senado: Enmiendas presentadas al proyecto llegado del Congreso de los Diputados
Ninguna de estas enmiendas tenía posibilidades de salir adelante porque el pacto al que se llegó entre PSOE, ERC y CiU en el Congreso era también válido para el Senado y les daba la mayoría en ambas cámaras. Sólo se aprobaron inicialmente las enmiendas del PP de carácter técnico (de mejora en la claridad del texto).
- Senado: Acta de la Comisión de Fomento
Así, el proyecto de Ley ya dictaminado por la Comisión de Fomento del Senado fue enviado al Pleno del Senado donde el 10 de Marzo de 2010 se rechazaron todas las enmiendas y salió aprobado el mismo texto que se había aprobado en el Congreso de los Diputados pero con menos apoyos que en el Congreso ya que ICV-IU votó en contra y el PP se abstuvo.
Si el texto hubiera sido modificado, éste debería haber vuelto al Congreso de los Diputados para realizar una última votación a la totalidad de la Ley, no por enmiendas. Pero, dado que no se modificó su contenido en el Senado, éste pasó directamente a su publicación en el BOE el 17 de marzo de 2010, fecha desde la que la modificación de la Ley está en vigor.
- 17 de marzo de 2010 (Ley se publica y entra en vigor)
El Senador de EUiA, Joan Josep Nuet emitió el siguiente comunicado justificando su negativa a apoyar la Ley:
22 Marzo 2010 - Las obras de urbanización de 'Llevant Mar' comenzarán después del verano con el hotel de 5 estrellas
El pasado 3 de Marzo de 2010, el diario AVUI publicó el siguiente reportaje explicando que las obras del sector Llevant Mar de Gavà Mar se iniciarán después de este próximo verano y que el primer edificio que se levantará será el hotel de 5 estrellas:
Clicad para verlo en detalle:
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21 de Marzo de 2010 - La huelga de profesores fue secundada por el 21% de los profesores de la 'Escola Gavà Mar'
El pasado miércoles, 17 de Marzo de 2010, había jornada de huelga convocada por los sindicatos de enseñanza USTEC-STEs, UGT, CCOO, CGT ASPEC-SPS para protestar contra las políticas educativas del Departamento de Educación de la Generalitat.
Según la edición digital del periódico municipal, EL BRUGUERS, sólo el 21% de los profesores de la 'Escola Gavà Mar' secundaron la huelga, en contraposición al 78% de la 'Escola Jacme Marc' o al 50% de la 'Escola Marcel·lí Moragas'.
20 de Marzo de 2010 - El Ayuntamiento renueva el convenio con la Cruz Roja de cara a la temporada de playas 2010
El 9 de Marzo de 2010, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Gavà aprobó la prórroga del contrato de prestación del servicio de vigilancia, salvamento y socorrismo que la Cruz Roja realiza en la playa de Gavà Mar por un importe de 77.000 € para la temporada de verano del año 2010:
Habrá que ver si el punto de salvamento de la calle Vandellòs dispone por fin de vigilancia (problema 162)
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19 de Marzo de 2010 - Noticias publicadas en los diarios EL PUNT y EL MUNDO sobre la reapertura de nuestra querella
Los diarios EL PUNT y EL MUNDO publicaron el pasado 13 de marzo de 2010 las siguientes noticias sobre la reapertura por parte de la Audiencia de Barcelona de nuestra querella criminal contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat:
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18 Marzo 2010 - ERC-Castelldefels demuestra que las pistas segregadas NO son definitivas en el aeropuerto del Prat
El pasado 22 de Febrero de 2010, la concejala de ERC en el Ayuntamiento de Castelldefels publicó el siguiente artículo en la publicación La Voz de Castelldefels donde recordaba que en la intervención del alcalde de Castelldefels (Joan Sau) en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, éste reconoció que el sistema de pistas segregadas no es todavía definitivo en el aeropuerto de Barcelona-El Prat pese a que el Ayuntamiento de Castelldefels así lo había asegurado en nota de prensa un año atrás :
Debido a la gravedad del tema, recuperamos hoy tanto el texto de la intervención del alcalde de Castelldefels (Joan Sau) en el Congreso de los Diputados (al final de la página 2 y principio de la 3 es donde está la afirmación clave) así como la nota de prensa del Ayuntamiento de Castelldefels emitida el 3 de febrero de 2009 a la que hace referencia la concejala de ERC e, incluso, la noticia que publicó la revista municipal de Castelldefels (El Castell) en marzo del 2009.
- Intervención completa del alcalde (Joan Sau) (16 Febrero 2010)
- Nota de prensa (3 Febrero 2009)
Que cada uno saque sus propias conclusiones
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17 Marzo 2010 - Video y fotos del estado de las obras del puente del paseo marítimo sobre la Riera dels Canyars
El pasado 12 de Marzo de 2010, os informábamos que la Delegación del Gobierno español en Catalunya había emitido una nota de prensa informando que el Ministerio de Medio Ambienteya había iniciado las obras del puente (problema 83) del paseo marítimo de Gavà Mar sobre la Riera dels Canyars con un presupuesto de 1.142.055 euros y que se prevé que esté finalizado el próximo mes de junio.
Hoy, os ofrecemos un video y dos fotografías del estado de estas obras vistas desde la playa. Parece que esta vez va en serio y que en el verano tendremos puente en el paseo marítimo, puente del que la empresa STATIC INGENIERÍA realizó el proyecto el año 2001:
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16 de Marzo de 2010 - Reportaje publicado en el diario AVUI sobre la reapertura de nuestra querella criminal
El diario AVUI publicó el pasado 13 de marzo de 2010 el siguiente completo reportaje sobre la reapertura por parte de la Audiencia de Barcelona de nuestra querella criminal contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat.
Incluye declaraciones de la Presidenta de la AVV de Gavà Mar (Elisabet Martínez) y del abogado y miembro fundador de la AVV de Gavà Mar (David Jurado). Clicad para verlo en detalle:
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15 Marzo 2010 - La Audiencia de Barcelona reabre de nuevo nuestra querella criminal. Seguramente habrá juicio.
El 12 de noviembre de 2009, la Magistrada-Juez del Juzgado número 3 del Prat (Mónica Roche) dictó un auto de sobreseimiento de las actuaciones que se llevaban en la querella criminal que interpusimos contra los responsables de la puesta en servicio de la tercera pista del aeropuerto de Barcelona-El Prat, hace ya 5 años.
Era la segunda vez que nos 'archivaban' la querella y recurrimos esta decisión a la Audiencia Provincial de Barcelona (la instancia superior).
El 1 de marzo de 2010, la Audiencia de Barcelonaha dictado el siguiente auto que nos da la razón y reabre la querella criminal:
- Auto de la Audiencia de Barcelona (1 de Marzo de 2010)
El auto afirma que durante un tiempo, antes que se adoptaran las medidas correctoras (nuestra propuesta global), los ruidos producidos por los aviones que aterrizaban en el aeropuerto del Prat (por la tercera pista) emitían ruidos superiores a los permitidos legalmente en la normativa aplicable. Por esto, en este momento se puede establecer que el tráfico aéreo del aeropuerto del Prat producía ruidos superiores a los niveles permitidos legalmente, con infracción de las normas que protegen a los ciudadanos contra esta perturbación en sus vidas. Habiéndose constatado no sólo el grave riesgo que tales ruidos han supuesto para los vecinos, sino que se ha constatado la producción del perjuicio concreto.
Por lo tanto, la sala considera que se desprende que los hechos investigados puedan ser constitutivos de un delito de contaminación acústica, lo que justifica que se pase a la siguiente fase judicial, estimándose así los recursos.
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13 Marzo 2010 - Imágenes de la participación de la AMPA de la escuela Gimbebé de Gavà Mar en la Rúa de Gavà
El Centro de Educación Infantil GIMBEBÉ nos ha hecho llegar las siguientes fotografías de la participación de la AMPA (Asociación de Madres y Padres de Alumnos) de la escuela en la rúa de Carnaval que se celebró el pasado 13 de febrero de 2010 en Gavà:
12 Marzo 2010 - Iniciadas por fin las obras del puente del paseo marítimo de Gavà Mar sobre la Riera dels Canyars
El pasado 10 de Marzo de 2010, la Delegación del Gobierno español en Catalunya emitió la siguiente nota de prensa informando que el Ministerio de Medio Ambienteya ha iniciado las obras del puente (problema 83) del paseo marítimo de Gavà Mar sobre la Riera dels Canyars con un presupuesto de 1.142.055 euros y que se prevé que esté finalizado el próximo mes de junio.
Justifican el desesperante retraso de esta obra en la necesidad de modificar el proyecto inicial dado que éste no preveía el coste de la cimbra necesaria para una obra ubicada en una riera:
- Nota de prensa (10 Marzo 2010)
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11 Marzo 2010 - El Ayuntamiento hace corregir el nombre de parte de la c/Tellinaires en el GPS y en los buscadores
La Técnica del Ayuntamiento de Gavà para Gavà Mar (Gemma Herms) nos ha informado que se ha corregido en el 'Institut Cartogràfic de Catalunya' el nombre del tramo de la calle Tellinaires comprendido entre la avenida del mar y la calle de Palafrugell que constaba erróneamente como calle de Calafell.
A medida que los buscadores (Google maps, Mappy, ...) hagan sus actualizaciones periódicas (trimestral, semestral o anual) según el tipo de contrato que tengan, se irá actualizando este tramo de la calle Tellinaires con su nombre correcto. En la siguiente imagen se puede ver en color amarillo este tramo de la calle Tellinaires:
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11 de Marzo de 2010 - Eliminados los charcos que se producían en el parque infantil del Centro Cívico de Gavà Mar
El pasado 19 de Febrero de 2010, os informábamos que habíamos presentado una instancia al Ayuntamiento de Gavà informándoles que dentro de la parcela que ocupa el Centro cívico de Gavà Mar, en el sector Central Mar hay una pequeña zona de juegos infantiles que cuenta con unos columpios, un tobogán y una moto flexible. Una zona de juegos de gran importancia porque:
Está situada al lado del CEIP Gavà Mar, y por lo tanto, es muy utilizada por los alumnos de la escuela pública a la salida de las clases
Pero, desde hacía un tiempo veníamos observando diariamente como debajo de los dos columpios siempre había un charco de agua, aunque hiciera días no había llovido, (problema 196) como se puede ver en la siguiente imagen:
Solicitamos por instancia al Ayuntamiento de Gavà que analizara el origen de los charcos y que lo solucionara:
- Instancia al Ayuntamiento de Gavà (10 Febrero 2010)
Hoy, os informamos que recibimos vía e-mail una información de la Técnica de barrio Gavà Mar del Ayuntamiento de Gavà (Gemma Herms) informándonos de lo siguiente:
El motivo que detectaron los servicios técnicos es que al haber un poco de bache y dado que el nivel freático está muy alto, el agua había salido
Las conducciones de la fuente no pasaban por la zona de los charcos de agua
Se había solucionado sacando el barro y reponiendo la arenisca
• El 20 de Febrero de 2010, hicimos la siguiente fotografía donde se ve claramente que el problema está solucionado, desde entonces no han vuelto a aparecer los charcos:
