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| 29 de Septiembre de 2007 - Este fin de semana, AENA ignora las configuraciones preferentes una vez más |
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Por si no teníamos bastante con los cambios unilaterales de configuraciones preferentes que realiza el aeropuerto del Prat cuando hay un puente festivo, o la celebración de un gran premio de Fórmula 1, o una final europea de fútbol, o cualquier tipo de obra o calibración... también tenemos que añadir ahora ... la celebración de la "Festa del cel".
AENA informó ayer viernes alrededor de las 3 de la tarde a la OMSAque durante buena parte de este fin de semana no se aplicará la configuración preferente publicada en el AIP y que, por lo tanto, nos podemos encontrar ante cualquier utilización de las pistas (durante el día y la noche) y por lo tanto, con todo tipo de molestias. Estos períodos son, ni más ni menos, que los siguientes: |
- Noche del 28 de septiembre: De 23:00h a 1:59h
- Día del 29 de septiembre: De 7:00h a 13:00h
- Noche del 29 de septiembre: De 23:00h a 7:00h
- Día del 30 de septiembre: De 7:00h a 18:00h
- Noche del 30 de septiembre: De 23:00h a 7:00h
- Noche del 1 de octubre: De 2:00h a 7:00h
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| Basta ya de decisiones unilaterales de AENA siempre en perjuicio de los habitantes del entorno del aeropuerto y avisando en el último momento. Esto se tiene que parar ya, no puede ser que para mejorar el giro de los aviones en la tercera pista o para reducir el uso de la configuración este se tengan que hacer muchas reuniones del GTTR y de la CSAAB y que en cambio, para ignorar el AIP no sea necesario hacer ninguna reunión ni votación y nos tengamos que aguantar. Es una vergüenza y no se puede consentir. |
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| 22 de Septiembre de 2007 - Conflicto político en Gavà por las gestiones para las segregadas (CAPÍTULO 2) |
Las gestiones realizadas por el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) para conseguir la continuidad de las pistas segregadas más allá de la puesta en servicio de la nueva terminal sur no han gustado a buena parte del resto de partidos políticos de Gavà.
Si hace unos días os informábamos en el primer capítulo de este conflicto, del enfrentamiento entre ERC de Gavày el PSC de Gavà. En este segundo capítulo os informamos de la reacción del PPC de Gavà que emitió una nota de prensa criticando el secretismo de estas gestiones y la falta de información sobre las conclusiones. El PPC materializó su enfado forzando la convocatoria de una Junta extraordinaria de Portavoces a la que se sumaron
ERC, CiU y C's.
- Nota de prensa (14 septiembre de 2007)
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| El PSC de Gavà reaccionó respondiendo a estas críticas con una nota de prensa donde acusaba al PPC de utilizar el aeropuerto como instrumento de confrontación política y de querer tener un papel protagonista en una cuestión que lo que requiere es un consenso sólido: |
- Respuesta a las críticas del PPC (14 de septiembre de 2007)
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| 18 de Septiembre de 2007 - Conflicto político en Gavà por las gestiones para las segregadas (CAPÍTULO 1) |
Las gestiones realizadas por el alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) para conseguir la continuidad de las pistas segregadas más allá de la puesta en servicio de la nueva terminal sur no han gustado a buena parte del resto de partidos políticos de Gavà.
En este primer capítulo exponemos la reacción de ERC de Gavà que en el número del mes de Agosto de la publicación L'Eramprunyà criticaba abiertamente que se hubiera pactado una fecha de caducidad para las segregadas (2010 era el año anunciado) y que el alcalde se hubiera acompañado exclusivamente de diputados del PSOE en sus reuniones:
- L'Eramprunyà (Agosto 2007 - Número 48)
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| El PSC de Gavà ha reaccionado respondiendo a estas críticas con la publicación en su web de la siguiente noticia donde acusa a ERC de Gavà de mentir y de crispar a la ciudadanía: |
- Respuesta a las críticas de ERC (14 de septiembre de 2007)
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| 14 de Septiembre de 2007 - Según los Ayuntamientos, la CSAAB ha aprobado las SEGREGADAS hasta el 2012 |
Ayer jueves 13 de septiembre se celebró una nueva reunión de la CSAAB donde se tenía que comprobar si AENA se comprometía a mantener las pistas segregadas más allá de la puesta en servicio de la nueva terminal sur tal y como se desprendía de la última reunión del grupo de trabajo (GTTR).
Según las notas de prensa de los Ayuntamientos de Gavà y Castelldefels se ha conseguido el compromiso de AENA de mantener las pistas segregadas hasta el año 2012. Quedamos pendientes de recibir y analizar el acta de la reunión para poder ofreceros todo el detalle.
Lo que parece que no ha quedado atado del todo son los procedimientos más restrictivos de la configuración este y desconocemos si se ha aprobado disminuir la altura mínima del giro de los aviones que despegan por la tercera pista. Dos medidas que deberían permitir mejorar el impacto acústico actual.
Felicitamos a todos los que han intervenido en estas gestiones especialmente a los dos alcaldes: Joaquim Balsera y Antoni Padilla. La semana que viene ampliaremos toda la información de esta excelente noticia. |
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- Nota de prensa (13 septiembre 2007) |
- Nota de prensa (13 septiembre 2007) |
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