Los últimos días os hemos ido informando (capítulos 1 y 2) de la magnífica noticia que surgía de la 15ª reunión del GTTR (Grupo Técnico de Trabajo del Ruido) dependiente de la CSAAB : la continuidad indefinida de las pistas segregadas en el aeropuerto de Barcelona-El Prat

Hoy os ofrecemos la nota de prensa que ha publicado el Ayuntamiento de Castelldefelssobre esta noticia:

- Nota de prensa (3 Febrero 2009)

El pasado 31 de enero os informábamos de la magnífica noticia que surgía de la 15ª reunión del GTTR (Grupo Técnico de Trabajo del Ruido) dependiente de la CSAAB : la continuidad indefinida de las pistas segregadas en el aeropuerto de Barcelona-El Prat

Es en estos momentos de felicidad creemos que es cuando hay que echar una mirada hacia atrás en el tiempo y recordar como el 14 de noviembre de 2005 (hace más de tres años) celebrábamos que la CSAAB había aprobado el cambio de rol de pistas (la operativa actual) y entonces ya teníamos muy claro que el problema no estaba solucionado definitivamente porque corríamos el riesgo de las pistas independientes en el futuro. Desde entonces nuestros esfuerzos se han centrado en evitarlo.

Es importante que recordemos gráficamente cuál es el impacto acústico que hemos evitado entre todos :

Hoy os ofrecemos la información que la OMSA nos ha hecho llegar sobre esta reunión del GTTR de la que nos prometen ampliar próximamente la información:

- Información sobre la 15ª reunión del GTTR (30 Enero 2009)

El pasado 29 de Enero se celebró la 15ª reunión del GTTR (Grupo Técnico de Trabajo del Ruido) dependiente de la CSAAB (Comisión de Seguimiento de la Ampliación del Aeropuerto de Barcelona). El orden del día de esta reunión comprendía diferentes temas de vital importancia no sólo para la calidad de vida de nuestro día a día actual sino también para la propia supervivencia de Gavà Mar a medio plazo y, la verdad, no os podíamos ofrecer mejores noticias.

La Comisionada del Ayuntamiento de Gavà para todos los Asuntos Relacionados con el Aeropuerto (Raquel Sánchez) nos ha llamado (como siempre ha venido haciendo tras cada reunión de la CSAAB y del GTTR) para informarnos detalladamente de lo que ha sucedido en esta reunión:

• AENA informó que tras haber realizado los estudios técnicos de capacidad máxima que puede lograr el aeropuerto de Barcelona-El Prat con pistas segregadas y con pistas independientes, los resultados de ambos estudios son IGUALES. Por lo tanto, dado que el funcionamiento con pistas segregadas impacta muchísimo menos sobre la población que el funcionamiento con pistas independientes, AENA propondrá en la próxima reunión de la CSAAB que el funcionamiento del aeropuerto de Barcelona-El Prat (con el campo de vuelo actual) sea siempre de pistas segregadas. Por lo tanto, la mejor noticia que podríamos recibir y más tras todo el tiempo que llevamos todos trabajando precisamente con este objetivo.

• Se modificará la redacción del AIP del aeropuerto para subir los límites de viento para cambiar a configuración este (la histórica demanda de los 10 nudos de viento en cola y o/25 de viento cruzado) que debería servir para minimizar el elevado uso actual de la configuración este.

• Se modificará en el AIP la redacción del giro de los aviones desde la tercera pista para que se reduzca su impacto en el norte de Gavà Mar

• AENA presentó un cronograma de la reducción progresiva de los aviones ruidosos (que ya hace años que funciona en Madrid) y que se deberá diseñar en los próximos meses.

• El Ayuntamiento de Gavà solicitó a AENA la metodología que empleará para facilitarle las trazas radar del sistema SIRBCN de las trayectorias de los aviones (de grandísima utilidad para detectar incumplimientos de rutas y que permitirá a la OMSA hacer un seguimiento muy esmerado de estos incumplimientos)

• Se convoca una próxima reunión del GTTR para de aquí tres meses.

Felicidades a todos y todas, especialmente a todos aquellos que durante los últimos años, vecinalmente, políticamente, judicialmente y técnicamente habéis puesto vuestro granito de arena (y de manera totalmente altruista) para conseguir estos objetivos. Los vecinos del litoral de Baix Llobregat podremos seguir viviendo en nuestras casas y esto no tiene precio. ¡ Gracias a todos !

- Nota de prensa (30 Enero 2009)

Últimamente, os hemos ido ofreciendo toda la información que hemos recogido sobre el tiroteo que se produjo entre narcotraficantes en Gavà Mar el pasado 8 de enero (capítulos 1 , 2 y 3).

Hoy os ofrecemos la noticia publicada el pasado 20 de Enero en el diario EL PERIÓDICO donde se aclaran los hechos sucedidos:

Durante los últimos días os hemos ido ofreciendo toda la información que hemos recogido sobre el tiroteo que se produjo entre narcotraficantes en Gavà Mar el pasado 8 de enero (capítulos 1 , 2 y 3).

Lamentablemente, hoy os tenemos que explicar que ha habido un nuevo tiroteo en Gavà Mar, concretamente en la discoteca Marrakech (la histórica discoteca Tutankamon) donde ha habido un muerto, esperamos poder ampliar la información durante los próximos días.

Es muy preocupante que en sólo quince días en el lado montaña de Gavà Mar haya habido dos tiroteos con el resultado de un muerto (problema 20). Os ofrecemos la noticia publicada en la edición digital del diario EL PAIS:

Ayer sábado 24 de Enero un temporal de viento arrasó Gavà Mar produciendo espectaculares destrozos. Os ofrecemos unos cuantos ejemplos. Por favor, si tenéis fotografías, enviádnoslas por mail.

Recientemente hemos adquirido varias postales históricas de Gavà Mar para seguir ampliando la información histórica de nuestro barrio.

Hoy os ofrecemos varias imágenes históricas del Camping Albatros, donde actualmente se encuentra la mayor parte del barrio de Central Mar:

ERC de Gavà nos ha hecho llegar las siguientes fotografías que demuestran que ya se ha instalado un nuevo buzón en Gavà Mar, concretamente en la avenida del mar, solucionándose así definitivamente el problema 98.

Es necesario recordar que la demanda de más buzones para Gavà Mar tiene su origen nada menos que 10 años atrás y que ERC de Gavà inició las gestiones para que se instalara un buzón en la avenida del mar (el centro comercial de Gavà Mar) a finales del 2007 y que el Ayuntamiento de Gavà ha hecho las gestiones con Correos consiguiendo que finalmente éste sea una realidad.

El 19 de enero de 2009, los Mossos d'Esquadra hicieron pública una nota de prensa donde explicaban que los detenidos por el tiroteo entre narcotraficantes que se produjo en Gavà Mar el pasado 8 de enero eran ya 10 y que en el tiroteo participaron tres coches, dos de los cuales fueron interceptados el mismo dia del tiroteo y el tercero lo fue posteriormente:

Aquí tenéis la nota de prensa de los Mossos d'Esquadra y una imagen de las armas y las drogas decomisadas:

- Nota de prensa (19 de Enero de 2009)

Los resultados del sonómetro ubicado al antiguo camping "La Ballena Alegre" durante el pasado mes de OCTUBRE dan que durante un día se ha superado los 65dB que fija la Declaración de Impacto Ambiental de la ampliación del aeropuerto del Prat para el horario diurno y durante tres días más, se ha sido cerca de superarlos.

Ninguna noche se han obtenido valores superiores a los 55dB máximos que fija la Declaración de Impacto Ambiental de la ampliación del aeropuerto del Prat para el horario nocturno dado que todas las noches se ha aplicado la configuración nocturna preferente (aterrizajes por la pista transversal) que minimiza el impacto sobre Gavà Mar.

Podéis ver todo el seguimiento de los datos de este sonómetro AQUÍ:

Fuente: web de AENA

La web de CiU de Gavà publica la siguiente noticia informando que han solicitado al Ayuntamiento de Gavà información sobre el tiroteo entre narcotraficantes que se produjo en Gavà Mar el pasado 8 de enero: